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FIG. 1
STOP DE
EMERGENCIA
ABRIR
BOTONES
CARCASA
STOP
EXTERIOR
CERRAR
GO FUNCTION
(PULSADOR
DE TIRAR)
F.C.
ABRIR
FINALES DE
CARRERA
MECANICOS
F.C.
CERRAR
CONTACTO ABIERTO
DE FINAL DE CARRERA
TACOMETRO
PARA CONTROL
DE FUERZA
TACHO
(SI NO HAY, SE
GENERA EN EL
ENCODER)
0V
T
X
12/24V
FOTO 2
QCF4
NC
R
X
0V
12/24V
BARRA PALPADORA
RESISTIVA (8K2)
8k2
O NEUMATICA (PNE)
BARRA
PALPADORA
OPTICA
VERDE
QCSE
BLANCO
MARRON
TERMICO O
PARADA DE
PUERTA ESPECIAL
ENCODER
PARA FINALES
DE CARRERA
TACOMETRO
INCORPORADO
NPN
MÓDULO RECEPTOR DE RADIO
QCMR500 ADICIONAL
EN X7 (OPCIONAL)
1
2
1
2
3
4
5
6
9
10
11
12
13
14
15
16
+24VDC
18
17
PNP
TIERRA
19
PNE
t°
+12V
TIERRA
DATA +
DATA -
SEGURIDAD
PULSE
X3
X17
1
2
3
3
4
4
1
5
2
6
5
7
6
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
+24V
19
GND
20
21
22
23
24
25
VERDE
26
BLANCO
27
MARRON
28
29
30
31
X13
1
2
3
4
5
6
X7
NO
AUX
(max 230Vac / 5A)
NC
RELÉ K3 OPCIONAL
COM
BARRA PALPADORA
SECUNDARIA (DEL MISMO
X20
TIPO QUE LA PRINCIPAL)
4
PNE
3
2
1
FOTO 1
TEST
QCF4
0V
12/24V
X12
4
NA / NC
3
2
0V
12/24V
1
X8
MÓDULO PARA EL CONTROL
DE BALIZAS, LUCES DE SERVICIO
LÁMPARAS DE SERVICIO O SEMÁFOROS
QCLSM EN X8 (OPCIONAL)
8k2
T
X
R
X
5
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