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Conduite et Entretien - H12SX - H15SX - H18SX
7.1 -
FONCTION DES RELAIS ET FUSIBLES COFFRET CHASSIS
KA2
Démarrage du moteur thermique.
KA46
Relais sélection Essence/Gaz
KAD
Relais direction
KAG
KP1
Arrêt du moteur thermique.
Accélération des mouvements
KT2
(électro-moteur).
KMG
Alimentation générale.
FU1–10 A
Fusible stop moteur
FU3–80 A
Fusible circuit accélérateur.
7.2 -
FONCTION DES CONTACTS DE SECURITE
SB1
Arrêt d'urgence coup de poing. (Châssis)
Arrêt d'urgence coup de poing.
SB2
(Plateforme)
Boîtier dévers. Interdit la montée plate-
SQ1
forme et la translation
SQ3
Réarmement dévers si machine repliée
SQ4
Capteur fin de course haut
SQ7
Calage avant gauche
SQ8
Calage avant droit
SQ9
Calage arrière gauche
SQ10
Calage arrière droit
7 -
SYSTEME DE SECURITE
(voir schéma électrique)
FU4–30 A
FU5–3 A
FU6–3 A
FU7–20 A
FU8–5 A
FU9–20 A
FU11–25 A
(voir schéma électrique)
SQ12
B2
B1
B3
B4
B6
B7 à
B10
B11 à
B14
Fusible circuit général (moteur).
Fusible circuit commande mouve-
ment depuis châssis.
Fusible circuit commande mouve-
ment depuis plate-forme.
Fusible circuit alimentation électro
valve.
Fusible circuit commande.
Fusible circuit accessoires.
Fusible circuit refroidisseur
(Option).
Coupure de translation 12 mètres
Température huile moteur
Contact filtre à air. Voyant allumé si filtre à air
colmaté.
Contact pression d'huile. Coupure moteur si
pression insuffisante.
Contact température huile hydraulique.
Alerte sonore si température trop élevée.
Surcharge
Alerte sonore si surcharge
Détection machine calée
Détection vérins de calage rentrés à fond
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