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Pose des panneaux et hublots – Check list
La check-list ci-dessous tient compte des étapes à suivre lors de la préparation de
la pose d'un panneau ou d'un hublot.
Généralités
Les panneaux et hublots doivent être montés sur une surface plane. La tolérance
maximum admise est de +/- 1 mm. En cas de pont en construction composite,
(ex stratifié de polyester ou sandwich), il est recommandé, avant la pose du panneau,
de protéger la section de découpe exposée par enduction avec un produit approprié.
Les ouvertures pratiquées dans les ponts métalliques doivent être proprement
ébavurées. Il est recommandé que le dormant soit convenablement isolé du pont
pour éviter tout risque de corrosion par réaction galvanique avec l'aluminium du
panneau. Les panneaux et hublots ne doivent pas être considérés comme des
éléments de la rigidité du bateau; en conséquence, nous recommandons de vérifier
que la rigidité du pont est suffisante afin d'éviter tout phénomène de torsion par
mauvais temps. Ne perdez jamais de vue que le fait de découper une ouverture dans
votre coque ou votre pont peut avoir une incidence sur l'intégrité structurelle du
bateau. En cas de doute, n'hésitez pas à consulter un architecte naval ou un expert.
Hublots
Figure 1
Les hublots sont conçus pour une épaisseur de pont ou de coque (support) minimum
et maximum. Les hublots posés sur une section de coque approchant du maximum
autorisé peuvent voir leur ouverture restreinte. Les hublots nécessitent des fixations
différentes selon l'épaisseur du support. Si les fixations fournies ne conviennent pas,
vous devrez en commander d'autres séparément.
Panneaux
Figure 2
Les panneaux ne doivent pas être manipulés (ouverture/fermeture) plus que
nécessaire tant que le dormant n'a pas été définitivement fixé au pont. Les panneaux
peuvent être posés sur un support de n'importe quelle épaisseur. Toutefois, il peut
arriver que la section du dormant dépasse à l'intérieur si l'épaisseur du support est
trop faible. En cas d'utilisation d'un kit d'habillage, la dimension de découpe doit être
augmentée de 3 mm. L'angle d'ouverture de l'abattant doit être supérieure à 90º pour
pouvoir fixer le cadre au pont. L'installation ne sera pas possible en cas d'obstacle
empêchant une ouverture à 90 degrés. Lorsqu'un panneau est complètement ouvert,
l'abattant doit venir porter sur le pont par la section de cadre à proximité des poignées.
Si ce n'est pas le cas, et que l'abattant est retenu par les charnières, il risque d'être
endommagé par l'important bras de levier ainsi créé.
Outils et Produits Necessaires
CHECK-LIST
Mastic d'étanchéité et pompe à appliquer
Fixations (fournies avec les hublots)
Perceuse et jeu de mèches appropriées
Scie sauteuse
Jeu de tournevis, clés à pans, clé à vis
Compas (pour le marquage des rayons)
Feutre marqueur / Règle graduée
Figure 1
Figure 2
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