Publicité
ATTENTION ! Garder les mains à l'écart du ressort lors de l'utilisation.
DANGER ! Arrêter de comprimer le ressort une fois l'amortisseur retiré.
ATTENTION ! Si le ressort n'est pas placé correctement dans les griffes, il est possible que la coupelle supérieure
de l'amortisseur soit soumise à des forces latérales. Observer attentivement lorsque le ressort atteint sa phase
finale de compression et s'assurer que la coupelle supérieure tourne librement avant de tenter de le retirer. Si
quelque chose d'anormal est constaté, relâcher la pression et procéder aux ajustements.
A.6 Lorsque l'amortisseur est lâche dans le ressort, dévisser l'écrou de la plaque de blocage de l'amortisseur et
retirer la plaque de verrouillage située en haut de l'amortisseur, puis relâcher progressivement la pression
exercée sur le ressort en actionnant la pédale de commande. Lorsque toute la pression est relâchée, en prenant
soin de soutenir l'amortisseur et le ressort quand ils se desserrent, déplacer la plate-forme et retirer
l'amortisseur et libérer le ressort des supports de retenus si nécessaire.
AVERTISSEMENT : ne mettre aucune partie du corps dans la zone de compression.
B. Montage d'un ressort d'amortisseur
B.1 Positionner le nouveau ressort d'amortisseur dans la même position que celle de l'ancien ressort. Placer la
partie basse du ressort sur les griffes inférieures et faire pivoter le ressort de sorte que la partie basse soit
maintenue aussi bas que possible. Faire pivoter les bras supérieurs et positionner les griffes de façon à prendre
la spire du ressort le haut possible.
Remarque : Les spires du ressort doivent être libres à chaque extrémité pour leur permettre de se placer sur les
coupelles de l'amortisseur, sans que les griffes gênent le positionnement du ressort.
B.2 Insérer l'amortisseur dans le ressort et placer le bol juste sous le bas de l'amortisseur pour le soutenir et le
fixer en tournant la molette.
B.3 Utiliser la chaîne pour fixer le ressort en le tirant, en l'entourant et en l'accrochant au clip.
Fermer la grille de protection en s'assurant qu'elle est bien verrouillée.
B.4 Compresser le ressort en utilisant la pédale de commande, en veillant à ce que le ressort soit constamment
maintenu fermement en place dans les renfoncements des griffes à tout moment.
ATTENTION ! Garder les mains hors de la zone de compression.
DANGER ! Arrêter la compression quand l'amortisseur peut être mis en place assemblé.
B.5 Enlever complètement l'amortisseur du compresseur à ressort.
FR/08-2024
Publicité
