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Manuel de l'utilisateur:
RDO3x3A
2..20
Valeur du différentiel de commutation (2
Par 142
Retard brûleur 2
K
Brûleur 2 allures:
Brûleur modulant:
0
Sans retard
1..30
Valeur minimale du retard à l'enclenchement (point selon par.141)
Par 143
Temps de fonctionnement minimum du brûleur [min]
K
0..30
Temps de fonctionnement minimum du brûleur
Par 144
Brûleur modulant: bande P [K]
K
6..80
Bande P du brûleur modulant
Par 145
Brûleur modulant: offset de la bande P [K]
K
0..40
Offset de la bande P du brûleur modulant
Brûleur modulant: facteur I [‰*K/s]
Par 146
K
0..99
Facteur I pour brûleur modulant
TN[s]=xd * 1000/par.146 xd: écart consigne/température actuelle de chaudière
Par 147
Brûleur modulant: facteur D [s/K]
K
0..99
Facteur D pour brûleur modulant
TV[s]=par.147 / xp xp: par.144
Par 148
Brûleur modulant: temps de course du servomoteur [s]
K
10..120
Temps de course du servomoteur
Par 149
Chauffage urbain: température extérieure au point d'inflexion 1 (Ta) [°C]
0..30
Température extérieure au point d'inflexion 1
Par 14A
Chauffage urbain: température maxi de retour au point d'inflexion 1 [°C]
20..90
Température maximale du retour au point d'inflexion 1
Par 14b
Chauffage urbain: température extérieure au point d'inflexion 2 (Ta) [°C]
-30..0
Température extérieure au point d'inflexion 2
Par 14c
Chauffage urbain: température maxi de retour au point d'inflexion 2 [°C]
20..90
Température maximale du retour au point d'inflexion 2
Par 14d
Chauffage urbain: bande P [K]
Remarque:
10..40
Bande P (contrôle les relais 2
Par 14E
Chauffage urbain: temps de course du servomoteur [0.5min]
0.5..5
Temps de course du servomoteur
162513v44/11.10 / BGlvm
sous réserve de modification
ème
allure, dépendant de la charge [min]
1:
2:
retard minimal brûleur 2
retard du déverrouillage de la modulation (brûleur 2 off actif)
1:
2:
1:
2:
1:
2:
1:
2:
1:
2:
1:
2:
La bande P défini la bande en dehors de laquelle les ordres de régulation sont
constants (vanne primaire chauffage urbain ou vanne retour autonome)
ème
allure, ouverture/fermeture)
ème
allure)
3:
ème
allure
3:
3:
3:
3:
3:
3:
36
4:
4:
4:
4:
4:
4:
4:
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