Sommaire des Matières pour KING KX155
- Page 1 Département d’avionique Mesure des performances d’une radio King KX155 ou KX165 ENA-406LAB09-Q02FR Rev. 02 17/02/2017 Page 1 de 19...
- Page 2 Département d’avionique Page blanche intentionnelle ENA-406LAB09-Q02FR Rev. 02 17/02/2017 Page 2 de 19...
- Page 3 Département d’avionique 0. Index 1. Introduction Page 4 2. Test des fonctions de contrôle Page 4 3. Test de la sensibilité du récepteur Page 5 3.1. Définitions liées au bruit Page 5 3.2. Équipements requis Page 6 3.3. Définition de la sensibilité Page 6 3.4.
- Page 4 Département d’avionique 1. Introduction On appelle « test de performances » l’ensemble des opérations de vérification des paramètres requis par le manufacturier d’un système radio (UUT-Unit Under Test) afin de déclarer l’appareil conforme. Pour suivre les opérations à effectuer et les tolérances à respecter, le technicien se conforme au manuel du manufacturier (CMM-Component Maintenance Manual).
- Page 5 Département d’avionique 3. Test de la sensibilité du récepteur 3.1. Définitions liée au bruit Le bruit est un mélange de différentes fréquences à différentes amplitudes provenant de plusieurs sources, internes ou externes, et dû à plusieurs paramètres, notamment la qualité des composants utilisés. Figure 3.1.
- Page 6 : • Générateur RF AM (Aeroflex 2023A). • Voltmètre AC. Figure 3.2. (King & Département d’avionique) Au laboratoire, le panneau KUSTOM 190 assure le rôle d’interface avec la radio en cours de vérification. Il faut, bien évidemment, consulter le CMM pour toute autre recommandation du manufacturier.
- Page 7 Département d’avionique 3.4. Mesure de la sensibilité Le manufacturier exigera une valeur minimale du S+N/N en dB pour un niveau de signal d’entrée AM spécifié en µV ou en dBm. Exemples de procédure : Deux méthodes existent. Il faut voir laquelle des deux le CMM préconise pour le test de la sensibilité.
- Page 8 Département d’avionique Méthode de confirmation de performance : Cette méthode est plus rapide à réaliser. q Désactiver le silencieux. q Régler le générateur RF pour produire une modulation AM avec un signal à 1 KHz modulé à 30% sur une fréquence porteuse spécifiée par le CMM. Ajuster le niveau de sortie du générateur à...
- Page 9 Département d’avionique q Ajuster le contrôle du volume pour obtenir une sortie audio sans distorsion. Celle-ci peut-être observée sur l’oscilloscope à la sortie « PHONE » du panneau CUSTOM 190. q Ajuster le bouton « Master Volume » pour obtenir un niveau S+N/N de 0 dB sur le wattmètre audio du panneau KUSTOM 190.
- Page 10 Département d’avionique Le dispositif de mesure est le suivant : Figure 3.4. (King & Département d’avionique) Le test s’effectue de la manière suivante : q Régler le générateur RF pour produire une fréquence porteuse spécifiée par le CMM avec modulation standard. Ajuster le niveau de sortie du générateur la valeur spécifiée par le manufacturier (µV ou dBm) pour la radio en cours...
- Page 11 Département d’avionique 6. Vérification des circuits audio 6.1. Vérifications préliminaires Avant de débuter les tests des circuits audio, il faut regarder si la radio à tester dispose : D’un amplificateur de sortie pour haut-parleur. § De fonctions internes d’interphone. § 6.2.
- Page 12 Département d’avionique 6.4. Vérification de la réponse en fréquence Pour effectuer ce test, se référer à la configuration de la figure 3.2. q Régler la radio selon les paramètres spécifiés par le CMM. q Régler le générateur RF pour produire une modulation AM avec un signal à 1 KHz modulé...
- Page 13 Noter la valeur du signal RF (µV ou dBm). q Vérifier que cette valeur se situe dans les limites fixées par le CMM. 6.7. Test de l’entrée interphone Figure 3.5. (King & Département d’avionique) ENA-406LAB09-Q02FR Rev. 02...
- Page 14 Si tel est le cas, les tests sont assez simples et décrits dans le CMM. 7. Puissance d’émission 7.1. Équipements requis Le dispositif de mesure est le suivant : Figure 3.6. (King, Telex & Département d’avionique) ENA-406LAB09-Q02FR Rev. 02 17/02/2017...
- Page 15 Département d’avionique 7.2. Test d’émission bref q Connecter un wattmètre avec le calibre approprié à la sortie de l’antenne de l’émetteur. q Connecter en sortie du wattmètre une charge adaptée de 50 ohms capable de dissiper la puissance d’émission. q Connecter un microphone avec alternat à la radio (prise MIC du panneau KUSTOM 190).
- Page 16 8.1. Équipements requis Le dispositif de mesure est le suivant : Figure 3.7. (King, Telex & Département d’avionique) Par rapport à l’étape précédente, il faut brancher détecteur RF au coupleur directionnel du wattmètre RF ainsi qu’un générateur BF (audio) à l’entrée microphone (ceci se fait par le panneau KUSTOM 190).
- Page 17 Département d’avionique 8.2. Mesure du taux de modulation q Ajuster la tension d’alimentation à la valeur nominale. q Régler l’émetteur à la fréquence spécifiée dans le CMM. q Passer en transmission en appuyant sur l’alternat du panneau KUSTOM 190 ou du microphone. q Ajuster le coupleur directionnel ou le calibre de l’oscilloscope pour obtenir une ligne témoin de la détection de la porteuse de cinq divisions.
- Page 18 Département d’avionique 8.4. Contrôle de la distorsion du signal audio démodulé Ce test nécessite l’usage d’un appareil capable d’analyser la distorsion et n’est pas toujours requis pour la certification de la radio. Il faut donc lire ce que dit le CMM à ce sujet. 8.5.
- Page 19 9. Vérification du Sidetone Le dispositif de mesure est le suivant : Figure 3.8. (King, Telex & Département d’avionique) q Régler l’émetteur à la fréquence spécifiée dans le CMM. q Régler le générateur BF (audio) à 1 KHz avec un niveau de sortie tel que spécifié...