Publicité
17. ENTRETIEN
17.1 ENTRETIEN COURANT
UN BON ENTRETIEN EST INDISPENSABLE POUR ALLONGER LA DURÉE DE VIE DE LA
MACHINE ET POUR EN GARANTIR LES MEILLEURES CONDITIONS D'UTILISATION. TOU-
TES LES OPÉRATIONS D'ENTRETIEN DOIVENT S'EFFECTUER SUR LA MACHINE A L'AR-
RÊT. VEILLER AU PORT DE GANTS ET D'UNE VISIÈRE DE PROTECTION.
ATTENTION - DANGER DE CHUTE!
Durant le nettoyage de la zone de travail, faire attention à la présence de résidus d'usinage et autres
liquides au sol autour de la machine. Ils exposent l'opérateur à des risques de chute.
17.2 NETTOYAGE DE LA MACHINE (CHAQUE JOUR)
La machine et le poste de travail doivent être dépourvus de résidus d'usinage et autres susceptibles de gêner les
opérations de travail et d'entraver l'accès à la machine. Le nettoyage de la machine doit s'effectuer chaque jour.
S'assurer de l'absence de dépôts de matériaux étrangers aux besoins de la machine, susceptibles d'en compro-
mettre le bon fonctionnement et de compromettre la sécurité pour ne pas exposer l'opérateur à des dangers du-
rant le cycle normal de travail.
17.3 NETTOYAGE DES GUIDES (UNE FOIS PAR SEMAINE)
Les guides et les barres de coulissement doivent être débarrassés des résidus d'usinage, pour ne pas entraver
les actionnements de la machine et en compromettre le bon fonctionnement. Ne pas faire usage de détergents ni
de lubrifiants.
CONTRÔLE DES CÂBLES ÉLECTRIQUES
Contrôler l'état des câbles électriques pour s'assurer qu'ils ne présentent aucune trace d'usure,
d'abrasion, etc.
17.4 ENTRETIEN EXCEPTIONNEL
-
Contrôler la sécurité du circuit électrique.
-
Contrôler la fixation des différents composants mécaniques.
-
Contrôler le niveau d'huile de lubrification dans le groupe filtre et ravitailler au be-
soin.
-
Contrôler la régularité de la lubrification.
-
Contrôler la pression de l'air: elle doit être de 6 bars.
-
Contrôler la condensation: la condensation et les impuretés de l'air se déposent dans le conteneur
transparent du groupe de traitement d'air.
-
Contrôler la lubrification des têtes porte-mandrins.
18. ANOMALIES, CAUSES ET SOLUTIONS
Certaines causes d'anomalie peuvent être éliminées directement par l'opérateur, pour d'autres il est
nécessaire de recourir à un personnel qualifié.
ATTENTION:
AVANT TOUTE INTERVENTION, IL EST IMPÉRATIF DE SUIVRE LA PROCÉDURE
D'ISOLATION DE LA MACHINE (VOIR CHAPITRE 16).
18.1 LES FORETS NE TOURNENT PAS
A - le moteur ne tourne pas
B - le moteur est grillé
18.2 LE MOTEUR TOURNE MAIS LES FORETS NE TOURNENT PAS
CAUSE PROBABLE
- appuyer sur le bouton de validation moteur
- débloquer le bouton d'arrêt d'urgence et/ou contrôler les fusi-
- contrôler la pression d'air (pour activer le pressostat)
- changer
CAUSE PROBABLE
possible rupture de
A -
- engrenages et/ou clavettes
- joint de transmission
INTERVENTION
bles
changer (faire appel au service d'assis
:
-
tance)
ENTRETIEN
INTERVENTION
30
Publicité
