Bostitch SB-150SX Manuel D'instructions Et D'entretien page 8

DIAGRAMME DE FONCTIONNEMENT DE BASE D'UN CLOUEUR
Les appareils pneumatiques STANLEY-BOSTITCH fonctionnent avec de l'air comprimé et sont équipés d'un
système à simple piston. Les illustrations ci-dessous montrent les quatre cycles de fonctionnement produits lorsque
l'appareil est activé pour éjecter un élément d'assemblage.
L'ÉCHAPPEMENT FIG. 1 FIG. 2
EST OUVERT
AU REPOS
ÉCHAPPEMENT
'
Mare መፍ CYCLE D'ENFONCEMENT
VALVE DE TÊTE ደ 4 CRT
— VALVE DE TÊTE FERMÉE ፻ VALVE DE TÊTE VALVE DE TÊTE OUVERTE
—— ORIFICE DE LA VALVE DE DÉTENTE . .. - - ORIFICE DE LA VALVE DE
ວວາ
| FOURNIT
L'AIR VERS LA VALVE DE TÊTE)
DÉTENTE BLOQUÉE
ORIFICES DANS —
LA PAROI DU
CYLINDRE
PAR me o n e ກ
DÉTENTE RELACHÉE - "
CHAMBRE DE
SOULEVÉE
AMORTISSEUR
PASSAGE POUR L'AIR RELACHÉ
PAR LA VALVE DE TÊTE ÉCHAPPEMENT DE L'AIR
ORIFICES D'AIR POUR LE RETOUR ኣዷ ድ VAE DE TETE <
DU PISTON D'ALIMENTATION
FIG. 3
FIN DU CYCLE
D'ENFONCEMENT ደች FIG. 4
DETENTE TOUJOURS OUVERT CYCLE DE RETOUR
ÉCHAPPEMENT SOULEVEE
TOUJOURS
FERMÉ VALVE DE TÊTE OUVERTE
VALVE DE TÊTE FERMÉE
L'AIR S'EN-
GOUFFRE
DANS LA
CHAMBRE
DE RETOUR
L'AIR DANS
LA CHAMBRE
DE RETOUR
RENVOIE LE
PISTON À SA
\ POSITION
DÉTENTE INITIALE
TOUJOURS
SOULEVÉE
VALVE DE DÉTENTE
RELACHÉE LA PRESSION
D'AIR RETOURNE
AU-DESSUS DE LA VALVE
DE TETE FONCTIONNEMENT
LE PISTON EST —— VALVE DE
BLOQUÉ CONTRE
L'AMORTISSEUR
ENTRETIEN DE L'APPAREIL
À ATTENTION: Lors de l'utilisation d'un outil fonctionnant sous-pression, lire les avertissements du manuel et user
d'extrêmes précautions lors de la découverte d'un problème.
ATTENTION : Ressort-poussoir (ressort à poussée constante). || est recommandé d'user de prudence lors de la manipulation
du système du ressort. Le ressort est enroulé autour du rouleau mais n'y est pas attaché. Si le ressort est tiré
au delà de sa longueur d'extension, l'extrémité se détachera du rouleau et reviendra à sa longueur première,
risquant ainsi de vous pincer les doigts. Les bords du ressort sont très fins et risquent de couper. Il faut aussi
vérifier qu'il n'existe pas de torsion du ressort, celles-ci pouvant diminuer la force du ressort.
PIÈCES DE RECHANGE :
Il est recommandé d'utiliser uniquement les pièces de rechange STANLEY-BOSTITCH. Ne pas utiliser de pièces modifiées, ou
autres pièces dont les performances ne seraient pas équivalentes aux pièces d'origine.
PROCÉDURE D'ASSEMBLAGE DES GARNITURES :
Lors des réparations, vérifier que les pièces internes sont propres et bien lubrifiées. Appliquer du lubrifiant "O" LUBE de Parker
sur tous les joints toriques, avant de procéder à l'assemblage. Appliquer une fine pellicule de "ርን" LUBE sur toutes les pièces
mobiles et pivots. Les opérations de remontage terminées, veiller à mettre quelques gouttes de lubrifiant pour outils pneuma-
tiques STANLEY-BOSTITCH dans le circuit d'air avant de procéder aux essais.
ALIMENTATION ሀ'ልዘቨ — PRESSION — VOLUME :
Le volume d'air est aussi important que la pression. Le volume d'air nécessaire au bon fonctionnement de
l'appareil peut être perturbé par des tuyaux et des raccordements sous-dimensionnés, ou par la présence d'eau
et de poussière dans le circuit d'air. Même si la pression d'air lue au manomètre est correcte, les diminutions du volume d'air se
traduiront par une perte de puissance de l'appareil, une diminution de la vitesse ou une alimentation inadéquate. Avant de
rechercher la cause de ces symptômes, vérifier les raccords et les tuyaux depuis l'outil jusqu'à la source d'énergie et vérifier qu'il
n'existe pas de raccords trop serrés, tordus, des niveaux bas contenant de l'eau, ou tout autre cause qui puisse expliquer une
diminution du volume d'air vers l'appareil.