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Attention aux chocs électriques
Avant de souder, le fil de terre jaune-vert de la ligne électrique doit être mis à la terre et
l'isolation du câble de soudage doit être assurée.
Pendant le soudage, ne pas toucher les parties sous tension telles que le banc de travail, les
pièces à souder, la pince de masse, le porte-électrode ou les chalumeaux de soudage.
Des tampons isolants en caoutchouc doivent également être posés sur le sol près du banc de
travail pour les opérations de soudage à haute tension à vide et dans les lieux de travail
humides.
Pendant le processus de soudage, n'ouvrez pas le boîtier de la machine ni le couvercle latéral.
Ne pas toucher les parties électrisées.
N'utilisez pas de câble ayant une section insuffisante, des gaines isolantes endommagées ou
des conducteurs exposés.
L'opération de maintenance doit être effectuée après 5 minutes de déconnexion de
l'alimentation électrique jusqu'à l'extinction complète de l'indicateur d'alimentation, sinon il y a
un risque de choc électrique.
Couper toute alimentation d'entrée lors du transfert du lieu de travail, du remplacement du
fusible, de la réparation ou lorsque l'équipement n'est pas utilisé.
Attention aux fumées de soudage et aux gaz nocifs
Le soudage de plaques d'acier avec revêtement produit des fumées et de gaz. Un système de
ventilation complète ou d'échappement doit être utilisé pour éloigner les fumées et les gaz
toxiques de la zone de respiration. Si nécessaire, porter un équipement de protection
respiratoire.
Lorsque vous travaillez dans des espaces confinés, tels que des réservoirs, des chaudières,
des cabines, etc., veuillez accepter l'inspection des superviseurs. Afin d'éviter l'hypoxie, il est
nécessaire de ventiler complètement et de porter un équipement de protection respiratoire.
Veiller à ce que le système de ventilation de la machine ne soit pas obstrué. La distance
minimale entre la source d'alimentation et le lieu environnant doit être supérieur à 0,5 m. Ne
pas couvrir l'entrée et la sortie de l'équipement pour assurer une circulation fluide de l'air de
refroidissement.
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