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22/03/2024
6. FONCTIONNEMENT GENERAL
6.1. Marche / Arrêt
La mise sous tension s'effectue par un appuie long sur n'importe quelle touche du boîtier de
commandes 12 touches ou sur la touche « Off » :
Lorsque le système est activé la touche « Off » s'éclaire.
L'extinction manuelle du système s'effectue par la même touche, un bip retentit et la touche clignote
lentement jusqu'à l'extinction du système.
L'extinction automatique du système peut s'effectuer après une temporisation préalablement
programmée ou lorsque la tension du véhicule descend en-dessous de 11,5 volts (véhicules 12 volts et
24 volts). Dans ce cas, la touche « Off » clignote, un bip issu du buzzer retentit avant extinction.
ATTENTION !
Il n'y a pas d'arrêt automatique lorsque le moteur du véhicule tourne. La détection moteur tournant
s'effectue par mesure du niveau de tension via le connecteur d'alimentation du boitier CCS 292.
Fonction détection MOTEUR TOURNANT / MOTEUR A L'ARRET
Cette fonction basée sur la mesure de seuil de tension permet de différencier le véhicule comme étant
moteur tournant ou moteur arrêté. Sur un véhicule 12 volts, le seuil moteur tournant est supérieur à
13,7 volts et le seuil moteur arrêté est inférieur à 13,5 volts. Sur un véhicule 24 volts, le seuil moteur
tournant est supérieur à 27,4 volts et le seuil moteur arrêté est inférieur à 27 volts.
6.2. Commande des équipements
Les équipements commandés par le système sont activés par leur touche associée et située sur les
boîtiers de commandes. Lorsque l'équipement est activé, la touche s'allume :
Un autre appui éteint la touche et la sortie commandée.
H
: Zone d'Activités « Les Gailletrous » - rue Louis Pasteur- 41260 LA CHAUSSEE SAINT VICTOR
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