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GENERALITES PACKS CCS
1.
GENERALITES .................................................................................................................................................................................... 5
2.
COMPOSITION .................................................................................................................................................................................. 6
3.
INTERCONNEXION D'ENSEMBLE ...................................................................................................................................................... 7
4.
CARACTERISTIQUES .......................................................................................................................................................................... 8
4.1.
Boitier de commandes ..................................................................................................................................................................... 8
4.2.
Boitier de puissance 292 ................................................................................................................................................................ 10
4.2.1.
Connecteurs du bloc 292 (non programmé et avec toutes les options) .......................................................................... 11
5.
PRINCIPES D'INSTALLATION ........................................................................................................................................................... 13
5.1.
Connectiques ................................................................................................................................................................................. 14
5.2.
Le faisceau de distribution ............................................................................................................................................................. 18
5.3.
Le bus de communication .............................................................................................................................................................. 18
5.4.
Faisceau d'alimentation batterie .................................................................................................................................................... 18
6.
FONCTIONNEMENT GENERAL ........................................................................................................................................................ 19
6.1.
Marche / Arrêt ............................................................................................................................................................................... 19
6.2.
Commande des équipements......................................................................................................................................................... 19
6.3.
Dysfonctionnements ...................................................................................................................................................................... 20
7.
OPTIONS ......................................................................................................................................................................................... 21
IDENTIFICATION : GT-0684-MLTPX Indice C
CODE : 30612-02
22/03/2024
FRANCAIS
www.standbygroup.com
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Sommaire des Matières pour Standby CCS
- Page 1 GENERALITES PACKS CCS GENERALITES ....................................5 COMPOSITION ....................................6 INTERCONNEXION D’ENSEMBLE ..............................7 CARACTERISTIQUES ..................................8 4.1. Boitier de commandes ..................................8 4.2. Boitier de puissance 292 ................................10 4.2.1. Connecteurs du bloc 292 (non programmé et avec toutes les options) ................11 PRINCIPES D’INSTALLATION ................................
- Page 2 22/03/2024 www.standbygroup.com Siège Social : Zone d’Activités « Les Gailletrous » - rue Louis Pasteur- 41260 LA CHAUSSEE SAINT VICTOR Tel : +33 (0)2 54 57 52 52 – Fax +33(0)2 54 56 80 00 SAS au capital de 102. 400 € - APE (NAF) 2790 Z – SIRET 310 999 891 00040 Siège Social : Zone d’Activités «...
- Page 3 STANDBY-FRANCE n'est pas responsable des dommages ou conséquences résultant de l'utilisation de ces informations : ▪...
- Page 4 RESPONSABILITÉS DE L'UTILISATEUR ET DE L'OPÉRATEUR Les produits STANDBY-FRANCE sont des équipements professionnels qui ne doivent être utilisés qu'à cette fin. Leur utilisation est soumise aux obligations légales en matière de sécurité du travail auxquelles l'opérateur doit se conformer. Ceci s'applique aux règles de sécurité et de prévention des accidents ainsi qu'aux règles de protection de l'environnement.
- Page 5 Sa technologie multiplexée facilite l’installation des équipements électriques ajoutés au véhicule, toutes les commandes sont centralisées sur un boitier 5, 7 ou 12 touches. L’alimentation et la protection des équipements est assurée par le boitier de puissance CCS 292 qui contient également le programme de fonctionnement.
- Page 6 • 1 boitier de commandes (5, 7 ou 12 touches) • 1 support articulé et sa visserie • 1 boitier de puissance CCS 292 et de son cache connecteurs • 1 faisceau bus CAN 8 voies de 4,5m • 1 kit fusible 30A o MCP 21 voies •...
- Page 7 22/03/2024 3. INTERCONNEXION D’ENSEMBLE A. BOITIER DE COMMANDES B. FAISCEAU BUS CAN C. MODULE DE PUISSANCE CCS 292 D. CONNECTEUR 4 VOIES E. CONNEXIONS VERS LES ENTREES (SELON LES PROGRAMMES) F. CONNECTEUR 2 VOIES D’ALIMENTATION DU BLOC G. FUSIBLE H.
- Page 8 22/03/2024 www.standbygroup.com 4. CARACTERISTIQUES 4.1. Boitier de commandes ▪ ALIMENTATION 12 V VIA BUS CAN ▪ CONSOMMATION MINIMUM 40 mA ▪ CONSOMMATION MAXIMUM : 160 mA ▪ TEMPERATURE DE FONCTIONNEMENT DE -40°C à +85°C ▪ HOMOLOGATION R10 N° "E2*10R03*11026 ▪ CISPR25 (2008) : CLASSE 5 EN RAYONNE;...
- Page 9 www.standbygroup.com 22/03/2024 TOUS MODELES Vue avant Vue arrière Orifice fixation Embase 8 voie pour Clavier rétroéclairé Touches arrêt système Buzzer support articulé faisceau bus CAN Versions disponibles Le Pack CCS4 comprend un BC4T (Boitier de Commandes 4 Touches + touche d’arrêt système). Le Pack CCS8 comprend un BC8T (Boitier de Commandes 8 Touches + touche d’arrêt système).
- Page 10 22/03/2024 www.standbygroup.com 4.2. Boitier de puissance 292 Tension d’alimentation : 10,5V à 30V Sorties • 2 sorties 15A au « +batterie» dont une réversible • 1 sortie 6A au « +batterie » • 8 sorties 3A au « +batterie » •...
- Page 11 www.standbygroup.com 22/03/2024 4.2.1. Connecteurs du bloc 292 (non programmé et avec toutes les options) A. Embase MCP 21 points pour faisceau équipements B. Embase faisceau d’alimentation C. Embase 4 voies pour entrées logiques D. Embase 8 voies réseau CAN Les sorties sont regroupées sur l’embase 21 points (10) Sortie N°13: -100mA Sortie N°5 : 3A...
- Page 12 22/03/2024 www.standbygroup.com Embase d’alimentation « +BATTERIE » « -BATTERIE » Liaison multiplexée Le module 292 possède 2 embases 8 voies ou se connecte indifféremment le faisceau bus 8 voies le reliant au boitier de commandes. Outre l’information multiplexée, cette connexion délivre l’alimentation du boitier de commandes : 11,7V / 1A.
- Page 13 Au préalable, il est impératif d’identifier plusieurs points afin de faciliter l’installation du système. Le câblage doit s’effectuer en conformité avec la fiche d’affectation des connecteurs correspondant pour programme du PACK CCS choisi. 1.1. Position des éléments Préalables •...
- Page 14 5.1. Connectiques Les packs CCS sont fournis avec des kits connecteurs. Le câblage doit être effectué manuellement avec l’aide de pinces à sertir dédiées aux types de cosses et aux diamètres des fils utilisés. NOTA : Aucun fil ne doit être soudé...
- Page 15 www.standbygroup.com 22/03/2024 Connecteur d’alimentation 2 voies Le diamètre des 2 fils doit être de 6mm². Connecteur d’entrées 4 voies Le diamètre des 2 fils doit être de 0,5mm². 1.3. Pose du boitier de puissance CCS292 • Ebavurer l’ouverture passe fil des 2 parties du cache-connecteurs du module de puissance. Parties à...
- Page 16 22/03/2024 www.standbygroup.com • Poser les 2 bandes de fixation double-faces à l’arrière de l’assemblage afin de solidariser les 2 pièces. Bandes de fixation double-faces Ecartement • Défaire l’adhésif à l’arrière des 2 bandes. • Poser le boitier sur la paroi en appuyant fermement afin que l’adhésif avec les connecteurs orientés de préférence vers le bas.
- Page 17 Refermer le second capot. • Poser le module et appuyer fermement pour solidariser les bandes de fixation. Emplacement sur le véhicule Module CCS 292 Faisceaux vers les équipements, l’alimentation et le boitier de commandes. : Zone d’Activités « Les Gailletrous » - rue Louis Pasteur- 41260 LA CHAUSSEE SAINT VICTOR ead Office Tel : 02 54 57 52 52 –...
- Page 18 22/03/2024 www.standbygroup.com 5.2. Le faisceau de distribution Chaque ligne du faisceau de distribution reliant le boitier de puissance aux équipements électriques à piloter doit être protégée pour ne pas être détériorée. Elles doivent également être ajustées de manière à laisser un jeu fonctionnel pour d’éventuelles manipulations. Dans ce chapitre, il est impératif de relier les équipements selon leur affectation sur les connecteurs, Il est donc impératif de se référer au schéma d’affectation des connecteurs lié...
- Page 19 ATTENTION ! Il n’y a pas d’arrêt automatique lorsque le moteur du véhicule tourne. La détection moteur tournant s’effectue par mesure du niveau de tension via le connecteur d’alimentation du boitier CCS 292. Fonction détection MOTEUR TOURNANT / MOTEUR A L’ARRET Cette fonction basée sur la mesure de seuil de tension permet de différencier le véhicule comme étant...
- Page 20 22/03/2024 www.standbygroup.com 6.3. Dysfonctionnements Les sorties de puissance sont protégées contre les défauts de type « court-circuit » ou « retour de courant ». Un défaut détecté provoque la mise en sécurité de la ligne, c'est-à-dire la coupure de l’alimentation sur celle-ci.
- Page 21 Kit module frein à main* 20570 *Le kit module frein à main peut être nécessaire lorsque les programmes des Packs CCS nécessitent une entrée « Frein à main ». Il permet de récupérer une information à partir du contacteur frein à...