Lea LE51261B3 Mode D'emploi page 13

Table des Matières

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testées conformément à la directive EPI (équipement de protection individuelle).
Les équipements non adaptés peuvent réduire la protection et entraîner des
blessures lors du travail.
Carburant du moteur
AVERTISSEMENT :
Le souffleur est équipé d'un moteur à deux temps ; utilisez du carburant
mélangé à de l'huile uniquement.
Versez le carburant dans la machine dans un endroit bien éclairé. Évitez tout
déversement de carburant. Ne ravitaillez jamais la machine pendant son
fonctionnement. Laissez le moteur refroidir pendant environ deux minutes avant
de remplir le réservoir.
Le ravitaillement en carburant ne doit pas être effectué à proximité de flammes
nues, de lampes de contrôle ou d'appareils électriques produisant des étincelles
tels que des outils électriques, des soudeuses ou des ponceuses.
1. Assurez-vous que la machine est éteinte en tournant l'interrupteur du moteur
en position « off » (Arrêt).
2. Vérifiez le niveau de carburant visuellement ; retirez le bouchon du réservoir
de carburant et vérifiez le niveau de carburant.
3. Remplissez le réservoir d'essence de carburant sans plomb mélangé à de
l'huile provenant d'un bidon de carburant approuvé. En raison de l'expansion
du carburant, veuillez remplir le réservoir jusqu'au goulot du réservoir
seulement.
4. Tournez le bouchon du réservoir dans le sens des aiguilles d'une montre pour
le verrouiller.
AVERTISSEMENT :
- Ne remplissez pas le réservoir de carburant lorsque le moteur est en marche ou
chaud.
- Assurez-vous que le réservoir de carburant ne fuit pas.
Utilisez de l'huile moteur à deux temps de qualité et faites un mélange de 40
parts d'essence pour une part d'huile seulement (2,5% d'huile mélangée dans le
carburant).
N'utilisez jamais d'huile à deux temps destinée aux moteurs refroidis à l'eau.
N'utilisez jamais d'huile destinée aux moteurs à quatre temps.
Une mauvaise qualité d'huile et / ou un rapport huile / carburant trop élevé peut
compromettre le fonctionnement et réduire la durée de vie des convertisseurs
catalytiques.
FR
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