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Controllo riparo mobile e sensori magnetici di
sicurezza
Il modulo di sicurezza può controllare indifferentemente
circuiti d'arresto d'emergenza, circuiti di controllo per
ripari mobili o sensori magnetici di sicurezza. Sostituire ai
contatti degli arresti i contatti degli interruttori o dei sensori.
I sensori magnetici possono essere collegati
unicamente nella configurazione a due canali.
4.3 Aumento di numero e portata dei contatti
Nel caso ci fosse la
necessità,
è possibile aumentare il numero e la portata dei contatti
di uscita con l'ausilio di contattori esterni con contatti a guida
Circuito di retroazione per contattori esterni
con start automatico
L /+
K4
F
F
K3
S33
S34
13
23
14
24
K3
K4
N /-
5 SCHEMA INTERNO
A1
S11
S12
S33
S31
S34
K1
K3
LED
LED
PWR
CH1
LOGIC
LOGIC
CIRCUIT
CIRCUIT
K4
K2
A2
S21
S35
S22
6 GUASTI
Stato dei led
Possibile guasto
PWR CH1 CH2 - Mancanza d'alimentazione al modulo.
- Errato cablaggio.
- Conduttore/i d'alimentazione tagliato/i.
CH3 CH4
- Fusibile esterno rotto.
- Cortocircuito tra i canali.
- Guasto interno al modulo.
PWR CH1 CH2 - Errato cablaggio.
- Incollaggio del contatto del pulsante di
emergenza o del dispositivo di controllo
CH3 CH4
per ripari mobili collegato a S21-S22.
- Cortocircuito uscita ESPE OSSD2.
- Incollaggio del contatto del pulsante
di start (start controllato).
- Guasto interno al modulo.
PWR CH1 CH2 - Incollaggio del contatto del pulsante di
emergenza o del dispositivo di controllo
per ripari mobili collegato a S11-S12.
CH3 CH4
- Cortocircuito uscita ESPE OSSD1.
- Guasto interno al modulo.
PWR CH1 CH2 - Errato cablaggio.
- Contattori esterni incollati o modulo di
espansione guasto.
CH3 CH4
- Conduttore/i tagliato/i.
- Uno o entrambi i contatti del pulsante
di emergenza o dei dispositivi di con-
trollo per i ripari mobili aperti.
- Mancanza ciclo di azionamento per
start manuale o controllato (Impulso di
start) o chiusura di entrambi i canali per
lo start automatico.
- Guasto interno al modulo.
forzata.
Circuito di retroazione per contattori esterni
con start manuale o controllato
L /+
K4
F
K3
S33
S34
13
14
K3
N /-
CS AT-0•••••
CS AT-1•••••
13
23
13
23
31
47
57
LED
CH2
48
58
14
24
14
24
32
Azione consigliata
Verificare i cablaggi e
controllare il fusibile.
Se il guasto persiste,
sostituire il modulo.
Verificare i cablaggi,
l'interruttore di start
e il pulsante di emer-
genza/dispositivo di
controllo per ripari.
Se il guasto persiste,
sostituire il modulo.
Verificare i cablaggi,
l'interruttore di start
e il pulsante di emer-
genza/dispositivo di
controllo per ripari.
Se il guasto persiste,
sostituire il modulo.
Verificare i cablaggi.
Se il guasto persiste,
sostituire il modulo.
Stato dei led
PWR CH1 CH2 - Guasto interno al modulo.
CH3 CH4
Legenda:
= led acceso;
7 AVVERTENZE PER UN CORRETTO USO
7.1 Installazione
Attenzione:
nelle presenti istruzioni per l'uso.
Attenzione:
possono danneggiare il dispositivo con conseguente perdita della funzione di sicu-
F
rezza.
- Installare solo all'interno di un quadro elettrico con grado di protezione non inferiore a
IP54 secondo EN 60529.
- Fissare sempre il dispositivo tramite l'apposito aggancio per profilati di supporto nor-
23
malizzati secondo EN 60715.
- Non sollecitare il dispositivo con flessioni o torsioni.
- Non modificare o aprire il dispositivo per nessun motivo.
24
- Il dispositivo svolge una funzione di protezione degli operatori. L'installazione inade-
guata o le manomissioni possono causare gravi lesioni alle persone fino alla morte,
danni alle cose e perdite economiche.
K4
- Questi dispositivi non devono essere né aggirati, né rimossi, né resi inefficaci in altra
maniera.
- Se la macchina dove il dispositivo è installato viene utilizzata per un uso diverso da
quello specificato, il dispositivo potrebbe non fornire una protezione efficace per l'ope-
ratore.
- La categoria di sicurezza del sistema (secondo EN ISO 13849-1) comprendente il
dispositivo di sicurezza, dipende anche dai componenti esterni ad esso collegati e dalla
loro tipologia.
- Prima dell'installazione assicurarsi che il dispositivo sia integro in ogni sua parte.
33
47
57
- Prima della messa in servizio, verificare il corretto funzionamento del modulo seguen-
do le indicazioni dei diagrammi di funzionamento (vedi paragrafo FUNZIONAMENTO).
- Evitare piegature eccessive dei cavi di connessione per impedire cortocircuiti e inter-
ruzioni.
- Non verniciare o dipingere il dispositivo.
- Non forare il dispositivo.
- Non utilizzare il dispositivo come supporto o appoggio per altre strutture come canali-
ne, guide di scorrimento o altro.
- Prima della messa in funzione, assicurarsi che l'intera macchina (o il sistema) sia con-
forme alle norme applicabili e ai requisiti della Direttiva Compatibilità Elettromagnetica.
- La documentazione necessaria per una corretta installazione e manutenzione è dispo-
nibile online in diverse lingue nel sito web Pizzato Elettrica.
- Nel caso l'installatore non sia in grado di comprendere pienamente la documentazio-
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58
34
ne, non deve procedere con l'installazione del prodotto e può chiedere assistenza al
costruttore (vedi paragrafo SUPPORTO).
- Allegare sempre le presenti prescrizioni d'impiego nel manuale della macchina in cui
il dispositivo è installato.
- La conservazione delle presenti prescrizioni d'impiego deve permettere la loro consul-
tazione per tutto il periodo di utilizzo del dispositivo.
7.2 Non utilizzare nei seguenti ambienti
- In ambienti dove continui sbalzi di temperatura provocano formazione di condensa
all'interno del dispositivo.
- In ambienti dove l'applicazione provoca forti urti o vibrazioni al dispositivo.
- In ambienti dove ci sia la presenza di polveri o gas esplosivi o infiammabili.
- In ambienti fortemente chimico aggressivi, dove i prodotti utilizzati che vengono
a contatto con il dispositivo possono comprometterne l'integrità fisica o funzionale.
- È responsabilità dell'installatore verificare se l'ambiente di utilizzo del dispositivo è
compatibile con il dispositivo stesso, prima della sua installazione.
7.3 Manutenzione e prove funzionali
Attenzione:
o guasto sostituire l'intero dispositivo.
- È responsabilità dell'installatore del dispositivo stabilire la sequenza di prove fun-
zionali a cui sottoporre il dispositivo prima della messa in funzione della macchina e
durante gli intervalli di manutenzione.
- La sequenza delle prove funzionali può variare in base alla complessità della mac-
china e dal suo schema circuitale, pertanto la sequenza sotto riportata è da conside-
rarsi minimale e non esaustiva.
- Eseguire prima della messa in funzione della macchina e almeno una volta all'anno
(o dopo un arresto prolungato) la seguente sequenza di verifiche:
1) Verificare che la custodia del modulo di sicurezza sia integra e in buono stato di
conservazione. Se la custodia è danneggiata, sostituire l'intero dispositivo.
2) Verificare che tutti i led di segnalazione siano funzionanti.
3) Verificare che i cavi elettrici siano saldamente alloggiati nei morsetti e nei connettori.
4) Verificare il corretto funzionamento meccanico ed elettrico del selettore del tempo
di ritardo (se presente).
5) Verificare che il comportamento del modulo in funzione rispetti i diagrammi di fun-
zionamento riportati nel paragrafo FUNZIONAMENTO.
- Il dispositivo nasce per applicazioni in ambienti pericolosi, pertanto il suo utilizzo è
limitato nel tempo. Trascorsi 20 anni dalla data di produzione, il dispositivo deve es-
sere sostituito completamente, anche se ancora funzionante. La data di produzione è
posta vicino al codice prodotto (vedi paragrafo MARCATURE).
7.4 Cablaggio
Attenzione: Non eseguire l'installazione del modulo di sicurezza in presenza
di tensione. Alimentare il dispositivo solamente quando i circuiti elettrici sono stati
completamente realizzati secondo le specifiche indicate nel paragrafo FUNZIONA-
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Possibile guasto
= led spento.
non
superare le coppie di serraggio per le viti dei morsetti indicate
rispettare
scrupolosamente il cablaggio dei morsetti: cablaggi errati
non
smontare o tentare di riparare il dispositivo. In caso di anomalia
Azione consigliata
Sostituire il modulo
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