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Cette opération permet à la pompe d'aspirer lentement et de bien se purger.
Le réservoir de
ce qui évite de prendre d'autres mesures d'aération.
4. Contrôler à nouveau les niveaux de liquide des réservoirs. En cas de besoin, faire l'appoint
de liquide.
5. En n, raccorder les tuyaux souples de rallonge et/ou le dévidoir (si ceux-ci ne sont pas
déjà reliés au groupe) et/ou les appareils de sauvetage.
ATTENTION !
Les leviers de commande des groupes hydrauliques devraient être commutés
en principe avant le démarrage du moteur en position neutre a n d'éviter des
mouvements involontaires des appareils hydrauliques raccordés par ex.
Pour les groupes avec réception d'appareil, procéder à la commutation seulement
lorsque les appareils ont été retirés de la réception et que le travail a commencé.
8.1 Démarrage des moteurs
8.1.1 Moteurs essence
Avant de démarrer les moteurs thermiques, véri er que le réservoir est rempli de carburant
et que le niveau d'huile moteur se situe à l'intérieur des tolérances admises. Si besoin est,
refaire le plein de carburant ou faire l'appoint d'huile.
Procédure pour le démarrage :
1. Placez l'interrupteur du moteur en position
« CHOKE » (
la température ambiante est élevée, démarrez le
moteur avec l'interrupteur en position « ON ».)
2. Démarrage avec le démarreur électrique :
Appuyez sur le bouton du démarreur.
Démarrage avec le démarreur à câble :
Tirez lentement la poignée du démarreur à câble
au-delà du point de compression (une résistance
est perceptible). Laissez-la revenir en position de
départ et tirez-la rapidement à fond.
NOTA :
Si le moteur ne démarre pas même après plusieurs essais de démarrage,
répétez la procédure décrite ci-dessus avec l'interrupteur du moteur en
position « ON ».
3. Après le démarrage, laissez la poignée du démarreur à câble revenir dans la position de
départ tandis que vous la tenez toujours à la main.
4. Après 20 à 30 secondes de montée en température, placez l'interrupteur du moteur en
position « ON » (si vous l'aviez réglé auparavant sur « CHOKE »).
uide hydraulique est équipé d'un système de purge automatique,
8. Utilisation
) (si le moteur est chaud ou si
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