Pulizia, Manutenzione, Conservazione, Trasporto E Ordinazione Dei Pezzi Di Ricambio - DO IT+GARDEN MIGROS BT 2538 Mode D'emploi D'origine

Anleitung_BT_2538_SPK7:_
I
7. Pulizia, manutenzione,
conservazione, trasporto e
ordinazione dei pezzi di ricambio
7.1 Pulizia
Tenete il più possibile i dispositivi di protezione, le
fessure di aerazione e la carcassa del motore
liberi da polvere e sporco. Strofinate
l'apparecchio con un panno pulito o soffiatelo con
l'aria compressa a pressione bassa.
Consigliamo di pulire l'apparecchio subito dopo
averlo usato.
Pulite l'apparecchio regolarmente con un panno
asciutto ed un po' di sapone. Non usate
detergenti o solventi perché questi ultimi
potrebbero danneggiare le parti in plastica
dell'apparecchio. Fate attenzione che non possa
penetrare dell'acqua nell'interno dell'apparecchio.
7.2 Manutenzione
Disinserite sempre l'apparecchio prima di qualsiasi
lavoro di manutenzione e sfilate il connettore della
candela.
7.2.1 Sostituzione della bobina/ del filo da taglio
1. Girate la vite di fissaggio (Fig. N1/Pos. G) in
senso antiorario e toglietela (fig. N1/N2). Se ciò
non è possibile manualmente, aiutatevi con la
chiave (Fig. C/Pos. 21).
2. Sfilate la bobina (Fig. N3/Pos. H) e la molla (Fig.
N3/Pos. I) dal mandrino (Fig. N3/Pos. J).
Le operazioni seguenti devono essere eseguite solo
se deve essere sostituito il filo e non tutto il
mandrino.
Togliete dalla bobina il filo da taglio ancora
presente.
Ripiegate un nuovo filo da taglio al centro e
inserite l'asola in una delle fessure del divisore
della bobina (Fig. N4).
Avvolgete il filo con tensione in senso orario
come mostrato nella figura (Fig. N5) dove le due
metà vengono separate dal divisore della bobina.
Avvolgete tutto il filo lasciando solo gli ultimi 15
cm.
3. Fissate ogni estremità del filo in una fessura (Fig.
N6/Pos. L) ai lati opposti della bobina.
4. Inserite la molla nella parte interna della bobina e
infilate ogni estremità del filo in uno degli
occhielli nel supporto della bobina (Fig. N3/Pos.
K).
5. Inserite la bobina nel relativo supporto. Badate
che la molla scorra sul mandrino e non rimanga
in qualche modo bloccata.
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6. Con una mano spingete la bobina nel suo
supporto e con l'altra avvitate bene la vite di
fissaggio (Fig. N7).
7. Tirate con forza ad ogni estremità del filo per
liberare il filo dalle fessure.
8. Tagliate il filo in eccesso riducendolo a circa 13
cm. Ciò diminuisce la sollecitazione del motore
nella fase di avviamento e di riscaldamento.
7.2.2 Manutenzione del filtro dell'aria (Fig. J1 - J2)
I filtri dell'aria sporchi riducono la potenza del motore
a causa di un apporto insufficiente di aria verso il
carburatore. Un controllo regolare è quindi
indispensabile. Il filtro dell'aria dovrebbe essere
controllato ogni 25 ore di esercizio e, se necessario,
pulito. In caso di aria molto polverosa il filtro dell'aria
deve essere controllato più spesso.
1. Togliete il coperchio del filtro dell'aria (Fig. J1 -
J2)
2. Togliete l'elemento filtrante.
3. Pulite l'elemento filtrante dando dei leggeri colpi
o soffiando.
4. L'assemblaggio avviene nell'ordine inverso.
Attenzione: non pulite mai il filtro dell'aria con
benzina o solventi infiammabili.
7.2.3 Manutenzione della candela (Fig. K1 - K2)
Tratto di scintilla della candela = 0,6 mm
Avvitate la candela con 12 - 15 Nm.
Controllate per la prima volta dopo 10 ore di
esercizio che la candela di accensione non sia
sporca e pulitela eventualmente con una spazzola a
setole di rame. Successivamente provvedete alla
manutenzione della candela ogni 50 ore di esercizio.
1. Sfilate il connettore della candela di accensione
con un movimento rotatorio (Fig. K1).
2. Togliete la candela di accensione (Fig. K2)
facendo uso dell'apposita chiave in dotazione.
3. L'assemblaggio avviene nell'ordine inverso.
7.2.4 Affilatura della lama della calotta di
protezione
La lama della calotta di protezione (Fig. L/Pos. F)
può consumarsi con il tempo. Se vi accorgete che la
lama non è più affilata, allentate le 2 viti con le quali
la lama è fissata alla calotta protettiva. Fissate la
lama in una morsa a vite.
Affilate la lama con una lima piatta e badate di
mantenere l'angolo del bordo di taglio. Limate solo in
una direzione.