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1.4
Qu'est-ce qu'un AIS ?
Le système d'identification automatique (AIS) est un système de radiodiffusion de
radio de très haute fréquence (VHF) qui transfère des paquets de données sur la
liaison de transmission de données de VHF (VDL) et permet aux navires équipés d'AIS
et aux stations du littoral d'échanger l'information d'identification et des données de
navigation. Les bateaux équipés de transpondeurs AIS transmettent continuellement
leur identification, position, cap, vitesse et d'autres données à tous les bateaux
voisins et stations côtières. Une telle information peut faciliter considérablement
certaines situations et fournir des moyens d'aide à l'évitement de collision.
L'équipement AIS est normalisé par l'ITU, IEC, IALA et l'IMO et est sujet à
l'approbation par un organisme de certification. Les dispositifs suivants ont été
développés pour des applications variables.
AIS Classe A :
exigé par l'IMO pour des navires de 300 tonnages bruts et plus engagés sur
des voyages internationaux, des cargos de 500 tonnages bruts et plus, aussi
bien que des paquebots. Il transmet typiquement sur 12,5 watts de puissance
de sortie.
AIS Classe B :
a une fonctionnalité limitée et est prévu pour les navires de type plaisance, ou
commerciaux non-SOLAS. Il transmet typiquement sur 2 watts de puissance.
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