Instructions D'Assemblée
1) Trouvez une surface plate et sec avec l'accès à une prise de courant ou une rallonge.
2) Déroulez et placez le tube de PVC au sol et localisez la valve. Enlevez la couverture de valve et poussez le piston de valve dedans.
Figure 1
3) Tournez le piston à gauche pour garder dans la position d'ouverture suivant les indications de fig. 1a.Utilisant une pompe à haute production, placez le tuyau
d'inflation avec l'adapteur approprié dans la valve. Gonflez à 2.0-2.5 psi (.138 - .172 bar). ou jusqu'au tube êtes ferme et raide.Les temps d'inflation peuvent
varier par le gonfleur, mais le tube devrait être ferme et raide.
Par temps chaud, soyez sûr d'avoir l'espace pour l'expansion d'air. Ne gonflez pas le produit trop. Après inflation, tournez la valve à la droite pour fermer le
passage d'air.
Avertissement: N'utilisez pas un compresseur d'air pour gonfler le tube. Des compresseurs d'air sont conçus pour l'inflation à haute pression et peuvent faire
éclater le tube. Le gonfleur/dégonfleur décrit ci-dessus ne peut pas gonfler le tube trop.
4) IMPORTANT: Quand le tube est gonflé, localisez le frein d'ancre et placez 1 courroie d'ancre de toile de frein à CHAQUE AUTRE COIN (marqué dans
Fig.1 comme articles A-D). Car vous assemblez d'armature dans l'instruction suivante, vous glisserez le frein d'ancre sur l'armature à ces emplacements.
5) Localisez (8) les morceaux d'armature en acier, les douilles protectrices, et le matériel d'attache. Glissez les douilles protectrices au-dessus de chaque barre
avant de se réunir suivant les indications de fig. 1. Employez les courroies pour tenir l'armature en place. Glissez chaque barre dans les supports de barre et
reliez les barres d'armature au moment où chaque coin octogonal suivant les indications de fig. 3 - fig. 4.
Faites ceci en glissant le fin plus petite de la barre dans le fin plus grande et fixez avec des agrafes utilisant la clé à six pans (incluse). NOTE : Pour l'usage à long
terme, fermer les filètes d'agrafe avec le LocTite ou le lubrifiant anti-grippage semblable. Assurez-vous que les fentes de ressort font face VERS LE HAUT et les
douilles protectrices sont sur chaque barre avant de les boulonner ensemble.
Figure 2
manchon à chaque coin
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C
B
Figure 3
utiliser des sangles pour fixer
le cadre
D
Figure 1a
A
manchon
coulisse pour
couvrir un
boulon du
châssis
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trous de
printemps
Vers le haut
Figure 4