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4. Vissez correctement la bougie. Commencez par visser la bougie manuellement jusqu'au
bout et, ensuite, utilisez la clé à bougies pour la serrer correctement.
5. Utilisez une clé à bougies de 13/16 pouces pour finir de visser. Après l'avoir placée, vissez
¼ de tour.
PRÉCAUTION
Si la bougie est très détachée, elle risque de surchauffer et peut endommager le
moteur. Si vous serrez la bougie en excès, les fils de la culasse peuvent se déformer,
se croiser, voire se casser.
6. Replacez le capuchon. Assurez-vous qu'il soit bien installé.
TOUTES LES 100 HEURES DE SERVICE
Réalisez les mêmes vérifications effectuées au bout des premières 50 heures de
fonctionnement.
Graissage du coussinet de rotation.
1. Graissez les buses.
2. Graissez spécialement là où se forme un angle droit (90º) par rapport à la structure de
rotation.
3. Utilisez le pistolet de graissage à pression et réalisez environ 5 pulsations dans chacune
des différentes positions.
Graissage de la buse
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