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B
D
Figure 17. Réglage du câble de l'arbre de traction
A. Corps de câbles
B. Câble de l'arbre de traction
C. Crochet « Z »
D. Appareil de réglage du câble
REMARQUE : Si le câble a trop de jeu, la machine ne
partira pas. Si le câble est trop serré, la commande de
transmission s'embrayera sans que vous abaissiez les
manettes.
4. Glissez le corps du câble au-dessus de l'appareil de
réglage du câble.
Réglage spontané
TOUS MODÈLES
MISE EN GARDE
L'essence est un produit hautement inflammable et
doit être manipulée avec précaution. Vidangez
l'essence à l'extérieur. Ne vidangez jamais le
réservoir lorsque le moteur est toujours chaud.
Veillez à ce qu'il n'y ait pas de flammes ouvertes,
de fumeurs ou d'allumettes dans cette zone. Evitez
de trop remplir et essuyez le liquide répandu.
1. Après 5 heures d'utilisation, vérifiez que le réglage
est toujours correct. Réajustez le câble d'embrayage
si nécessaire en augmentant la tension sur le câble.
Un léger mouvement de balancier est permis si la
machine passe les tests de manoeuvre décrits dans
la partie Mise en garde ci-dessus.
2. Enlevez le carburant du réservoir.
3. Débranchez le câble de la bougie d'allumage.
4. Posez la souffleuse devant le carter de la vis (C,
figure 25).
5. Dévissez les vis d'obturation (A, figure 25) de chaque
partie du côté inférieur (B).
6. Enlevez le côté inférieur (B).
7. Réglez le levier de changement de vitesse sur la
vitesse d'avancement la plus basse.
A
B
C
C
Figure 18. Dimensions du disque de friction
A. Disque de friction
B. Châssis
A
B
C
Figure 19. Tringlerie du sélecteur de vitesse
A. Tringle du sélecteur de vitesse
B. Écrou d'arrêt
C. Joint à rotule
D. Écrou-frein
E. Tringle de levier de changment de vitesse
8. Notez la position du disque de friction (A, figure 18).
La distance correcte entre le côté droit de la roue
motrice et l'extérieur du châssis est de 10,95 cm
(4-5/16"). Si le disque de friction n'est pas dans la
bonne position, réglez de la façon suivante.
9. Réglez le levier de changement de vitesse sur la
vitesse d'avancement la plus basse.
10. Détachez l'écrou d'arrêt (B, figure 19).
11. Enlevez l'écrou-frein (D).
12. Déplacez le disque de friction (A, figure 18) pour qu'il
soit à bonne distance, 10,95 cm (4-5/16").
13. Tournez le joint à rotule (C, figure 15) jusqu'à ce qu'il
soit aligné avec le trou de la tringle du levier de
vitesse (E). Lorsqu'ils sont alignés, fixez le joint à
rotule (C) sur la tringle du levier de vitesse (E) et
resserrez l'écrou d'arrêt (B).
14. Vérifiez que la souffleuse fonctionne en R1. Sinon,
suivez les procédures 1-11 et réajustez si
nécessaire.
15. Installez le côté inférieur (B, figure 25) et resserrez
les vis d'obturation (A).
25
Réglages
A
10,95 cm
(4-5/16")
E
D
B
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