Удалить из-под автомобиля защитную массу в местах соединения корпуса и фаркопа, нанести антикоррозийную краску
на открытые части.
1.
Снять резиновое устройство выхлопной трубы с транспортного средства.
2.
Снять буксирное кольцо, оставив оригинальные винты.
3.
Установить поперечную балку фаркопа «А» внутри лонджеронов транспортного средства согласно отверстиям
«01» и «02»; вставить винты, используя в точке «01» оригинальниые винты, и скрепить их.
4.
Стянуть кронштейны прилагаемыми болтами согласно таблице.
5.
Подключить электрическую часть, следуя инструкциям автомобиля "Технического Обеспечения" и прилагаемой
электромонтажной схеме.
6.
Поставить на место резиновое устройство выхлопной трубы.
НЕВИДИМЫЙ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПОДРОЗЕТНИК (кроме модели «F»)
•
Перед установкой убедиться, что устройство фаркопа отвечает транспортному средству, на который он будет
установлен; проверить, чтобы номер омологации или тип транспортного средства в техническом паспорте, были
указаны в докуменах на фаркоп. В противном случае необходимо обратиться в главный офис
umbrarimorchi.it) для разъяснения или запроса обновлённых документов.
•
Тягово-сцепное устройство является элементом безопасности и должно быть установлено только
специализирующимся персоналом.
•
Повреждённые или изношенные части фаркопа должны быть заменены специалистом на оригинальные.
•
Запрещается изменять или самостоятельно ремонтировать тягово-сцепное устройство.
•
Шар тягово-сцепного устройства должен быть всегда чистым и смазанным. Для большей безопасности
периодически проверять диаметр шара; в случае, если диаметр расширился до 49 мм, тягово-сцепное устройство
нельзя использовать, пока шар не будет заменён.
•
После пробега 1000 км проверить тягово-сцепное устройство и закрепить ещё раз все болтами, как указано на
странице по установке.
ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ
ПРИМЕЧАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
28056 • 1.2 • 12/08/2022
(umbrarimorchi@
10