Publicité
Удалить замазку под транспортным средством в местах контакта кузова с конструкцией фаркопа, нанести
антикоррозийную краску на открытые места. Присутствуют все необходимые отверстия для крепления устройства на
транспортном средстве.
1.
Снять задний бампер.
2.
Снять внутреннюю поперечную пластиковую балку фаркопа, снять кабель, соединяющий центральные фары
заднего бампера.
3.
Сделать разрезы заднего бампера, как указано в схеме.
4.
Вставить поперечную балку фаркопа «А» в лонжероны согласно отверстиям «1»; вставить винты и скрепить их;
5.
Скрепить болтами, как указано в схеме.
6.
Подключить электрику и розетку, следуя инструкциям, указанным в брошюре «Технического обслуживания»
автомобиля и положениям, указанным в приложенной схеме электрического набора.
7.
45014/С: Снять устройство шара, установленое в соответствии с отверстиями «2», чтобы скрепить задний бампер
и центральное пластиковое устройство.
8.
45014/F: Снять шар и его распорки, установленные в соответствии с отверстиями «2», чтобы иметь возможность
скрепить задний бампер с центральным пластиковым устройством.
9.
Прикрепить к поперечной балке фаркопа кабель центральной фары заднего бампера, используя пластиковые
вкладки.
10.
Поставить на место задний бампер и ранее снятые устройства фаркопа.
•
Перед установкой убедиться, что устройство фаркопа отвечает транспортному средству, на который он будет
установлен; проверить, чтобы номер омологации или тип транспортного средства в техническом паспорте, были
указаны в докуменах на фаркоп. В противном случае необходимо обратиться в главный офис
umbrarimorchi.it) для разъяснения или запроса обновлённых документов.
•
Тягово-сцепное устройство является элементом безопасности и должно быть установлено только
специализирующимся персоналом.
•
Повреждённые или изношенные части фаркопа должны быть заменены специалистом на оригинальные.
•
Запрещается изменять или самостоятельно ремонтировать тягово-сцепное устройство.
•
Шар тягово-сцепного устройства должен быть всегда чистым и смазанным. Для большей безопасности
периодически проверять диаметр шара; в случае, если диаметр расширился до 49 мм, тягово-сцепное устройство
нельзя использовать, пока шар не будет заменён.
•
После пробега 1000 км проверить тягово-сцепное устройство и закрепить ещё раз все болтами, как указано на
странице по установке.
ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ
НЕВИДИМЫЙ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПОДРОЗЕТНИК
ПРИМЕЧАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
45014 • 1.0 • 23/08/2022
(umbrarimorchi@
9
Publicité
