Publicité
•
Die Kupplungskugel muss immer sauber und abgeschmiert sein. Aus Sicherheitsgründen den
Kugeldurchmesser ab und zu kontrollieren: falls er in mehrere Punkten eine Breite von 49mm erreicht, darf
die Anhängervorrichtung nicht mehr verwendet werden, bis die Kupplungskugel ersetzt wird;
•
Nach 1000 km all die Schrauben kontrollieren und die nach der "Schraubenanzugsmoment " regulieren.
Удалить защитную массу из-под автомобиля в местах контакта между кузовом и устройством фаркопа,
нанести антикоррозийную краску на открытые места. Присутствуют все винты для крепления тягово-
сцепного устройства на транспортном средстве.
1.
Снять пластиковое приспособление защиты от брызгов, находящееся около задних колёс.
2.
Установить две детали «В» под лонджеронами согласно отверстиям «03» и скрепить их.
3.
Сделать отверстие под бампером в его пластиковой части, как указано в схеме.
4.
Установить поперечную балку фаркопа «А» между двумя деталями «В» согласно отверстиям «02» и
скрепить их.
5.
Скрепить болтами, как указано в схеме.
6.
Подключить электрику и розетку, следуя инструкциям, указанным в брошуре «Технического
обслуживания» автомобиля и положениям, указанным в приложенной схеме электрического набора.
•
Перед установкой убедиться, что устройство фаркопа отвечает транспортному средству, на
который он будет установлен; проверить, чтобы номер омологации или тип транспортного средства
в техническом паспорте, были указаны в докуменах на фаркоп. В противном случае необходимо
обратиться в главный офис (umbrarimorchi@umbrarimorchi.it) для разъяснения или запроса
обновлённых документов.
•
Тягово-сцепное устройство является элементом безопасности и должно быть установлено только
специализирующимся персоналом.
•
Повреждённые или изношенные части фаркопа должны быть заменены специалистом на
оригинальные.
•
Запрещается изменять или самостоятельно ремонтировать тягово-сцепное устройство.
•
Шар тягово-сцепного устройства должен быть всегда чистым и смазанным. Для большей безопасности
периодически проверять диаметр шара; в случае, если диаметр расширился до 49 мм, тягово-сцепное
устройство нельзя использовать, пока шар не будет заменён.
•
После пробега 1000 км проверить тягово-сцепное устройство и закрепить ещё раз все болтами, как
указано на странице по установке.
Видалити замазку під транспортним засобом в місцях з'єднання кузова з конструкцією фаркопу та нанести
антикорозійну фарбу на відкриті місця. Присутні всі необхідні отвори кріплення тягово-зчіпного пристрою на
транспортному засобі.
1.
Зняти пластиковий пристрій захисту від бризків, що знаходиться біля задніх колес.
2.
Вставити дві деталі «В» під лонджеронами відповідно до отворів «03» і скріпити їх.
3.
Зробити отвір під бампером в його пластиковій частині, як вказано у схемі.
4.
Встановити поперечну балку фаркопу «А» між двома деталями «В» відповідно до отворів «02» і
скріпити їх.
5.
Скріпити болтами, як вказано у схемі.
6.
Під'єднати електричну проводку до розетки, відповідно до інструкції «Технічного обслуговування»
автомобіля і відповідно до схеми електричного набору.
GEBRAUCHS- UND ANWENDUNGSANLEITUNGEN
ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ
НЕВИДИМЫЙ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПОДРОЗЕТНИК
ПРИМЕЧАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
ІНСТРУКЦІЯ ПО ВСТАНОВЛЕННЮ
07035 • 1.1 • 10/08/2022
7
Publicité
