Publicité
Liens rapides
AUTO-HAK Sp. z o.o.
ul. S³oneczna 16K
tel/fax +48 59 8 414 414; +48 59 8 414 413
e-mail:
office@autohak.com.pl
www.autohak.com.pl
RENAULT TRAFIC
dostawczy, osobowy, L1, L2
OPEL VIVARO
dostawczy, osobowy, L1, L2
FIAT TALENTO
dostawczy, osobowy, L1, L2
NISSAN N 300
dostawczy, osobowy, L1, L2
76-200 S£UPSK
POLAND
V
E
E20-55R-02 6393
20
D
13,58 kN
kg
R=2500 kg
S=100 kg
œruba
œruba
M6
M6
Nm
Nm
9,9
9,9
klasa 8.8
klasa 8.8
klasa 10.9
klasa 10.9
14
14
AUTO
06.2014
06.2014
2016
2016
21,5
kg
M8
M8
M10
M10
M12
M12
24
24
48
48
83
83
34
34
67
67
117
117
0 km
0 km
HAK
Nr kat.
G83V
06.2019
M14
M14
M16
M16
132
132
200
200
185
185
285
285
1000 km
1000 km
1,5h
-
-
Publicité
Manuels Connexes pour AUTO-HAK G83V
Sommaire des Matières pour AUTO-HAK G83V
- Page 1 AUTO-HAK Sp. z o.o. ul. S³oneczna 16K 76-200 S£UPSK POLAND AUTO tel/fax +48 59 8 414 414; +48 59 8 414 413 e-mail: office@autohak.com.pl www.autohak.com.pl RENAULT TRAFIC 06.2014 Nr kat. dostawczy, osobowy, L1, L2 OPEL VIVARO G83V 06.2014 06.2019 dostawczy, osobowy, L1, L2...
- Page 2 OD PRODUCENTA: Dziêkujemy za wybór produkowanego przez nasz¹ firmê zaczepu kulowego. Jego niezawodnoœæ zosta³a potwierdzona licznymi testami oraz opiniami zadowolonych klientów. Jednak¿e niezawodnoœæ zaczepów kulowych jest zale¿na równie¿ od prawid³owego monta¿u oraz prawid³owej eksploatacji. Z tego powodu prosimy Pañstwa o staranne przeczytanie niniejszej instrukcji monta¿u oraz przestrzeganie w³aœciwych wskazówek.
- Page 3 Nale¿y zagwarantowaæ przestrzeñ swobodn¹ wed³ug za³¹cznika VII, rysunek 25a/b Regulaminu EKG ONZ 55.01 przy dopuszczalnym ciê¿arze ca³kowitym pojazdu. The clearance specified in appendix VII, diagram 25a/b of Regulation No. 55.01 UN EU must be guaranteed at laden weight of the vehicle. Der Freiraum nach Anhang VII, Abbildung 25a/b der Vorschriften 55.01 EG ist zu gew...
- Page 4 Zaczep kulowy jest skonstruowany zgodnie z zasadami bezpieczeñstwa ruchu drogowego. Zaczep kulowy jest elementem wp³ywaj¹cym na bezpieczeñstwo jazdy i mo¿e zostaæ zainstalowany wy³¹cznie przez personel wyspecjalizowany. Niedopuszczalne jest dokonywanie jakichkolwiek zmian w konstrukcji zaczepu. Powoduje to wygaœniecie dopuszczenia do stosowania. W przypadku obecnoœci masy izolacyjnej lub os³ony podwozia w miejscu przylegania zaczepu, nale¿y j¹...
- Page 5 El enganche de bola está construido según las normas de la seguridad de tráfico. El enganche de bola es un elemento que influye sobre la seguridad de tráfico y lo instala sólo el personal especializado. No es admisible introducir cualquier cambio en la construcción de enganche . Eso provoca expiración de permiso a la aplicación. En el caso de la presencia de masa de aislamiento o protección de chasis en el lugar de tocar de enganche, hay que quitarla.
- Page 6 Art.nr-KL1G83V Art.nr-BL5G83V - 6 -...
- Page 7 M14x1.5x40mm 14.2mm 15mm M14x1.5x40 14.2mm 15mm - 7 -...
- Page 8 13mm 12,2mm 13mm 12,2mm 13mm 12,2mm M12x40mm - 8 -...