Table des Matières
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3. Assemblage et contenu du coffret
La structure, ainsi que chacun des composants, est représentée à la page 2.
Le mouvement de rotation du moteur électrique est converti par un réducteur hélicoïdal avec un mouvement
d'élévation excentrique du piston de distribution à haute pression. La machine fonctionne tant que la gâchette de la
poignée est enfoncée.
L'ensemble comprend :
une pompe à graisse haute pression logée dans un coffret en plastique robuste adapté pour une cartouche de graisse
400 g à visser « Lube Shuttle » ou standard « DIN 1284 ».
Sont également inclus : deux batteries lithium-ion de 18 volts, un chargeur lithium-ion 18 volts, un flexible renforcé
haute pression de 750mm avec une agrafe hydraulique à 4 mâchoires.
Graphiques de performance :
Pression de sortie (bar)
4. Mise en place
4.1. Cartouche à visser type « Lube-Shuttle »
- La batterie doit être chargée avant la première utilisation. Pour une utilisation ultérieure, un temps de charge
d'environ 1 heure suffit.
- Avant de charger la batterie, assurez-vous que la tension correspond aux spécifications de la plaque
signalétique du chargeur.
- Pour charger la batterie, la retirer de la poignée de la machine et la placer dans le chargeur.
- Le processus de chargement démarre automatiquement.
- La diode rouge ON indique que la batterie est en charge.
- La diode verte OFF indique que la charge est terminée.
Remplissage avec des cartouches de graisse de 400 g « Lube-Shuttle » :
- Utilisez uniquement des cartouches à graisse à visser de 400 g « Lube-Shuttle ».
- Ouvrez la cartouche de graisse et poussez la graisse vers l'avant avec le piston suiveur de la cartouche jusqu'à
ce qu'elle s'échappe du trou fileté.
- Insérez la cartouche dans le cylindre et visser fermement.
- La pompe à graisse est maintenant prête à l'emploi.
Attention : Ne PAS remplacer la
- Appuyez sur la gâchette START jusqu'à ce que la graisse sorte de la buse.
- La LED de fonctionnement vert s'allume en fonctionnement normal tant que la gâchette START reste enfoncée.
- Si la pression de service maximale dépasse 400 bar, le limiteur de surpression électronique de la machine
s'enclenche et empêche la surcharge du moteur.
Pression de sortie (bar)
vis du bouchon par un embout de purge de remplissage et
d'air.
4
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