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À propos du SIA
7 À propos du SIA
Le système d'identification automatique maritime (SIA) est un
système de rapport d'informations de bateau et de localisation. Il
permet aux bateaux équipes d'un système SIA de partager de
manière automatique et dynamique des informations et de mettre à
jour régulièrement leur position, leur vitesse, leur route et les autres
informations telles que l'identité du bateau avec les bateaux
équipés de manière similaire. La position est dérivée à partir de la
Géolocalisation et Navigation par un Système de Satellites (GNSS)
et la communication entre les bateaux est effectuée par des
transmissions numériques VHF (Très haute fréquence).
Il existe un certain nombre de types d'appareils SIA, par ex. :
•Émetteurs de Classe A. Ces émetteurs sont similaires à
l'émetteur de Classe B mais ils sont conçus pour s'adapter aux
gros bateaux comme les navires de charge et les gros bateaux
à passagers. Les émetteurs de Classe A transmettent une
puissance de signal VHF supérieure à celle des émetteurs de
Classe B et peuvent ainsi transmettre des informations de
bateaux plus éloignés. Les émetteurs de Classe A sont
obligatoires sur tous les bateaux de plus de 300 tonnes brutes
sur les itinéraires internationaux et sur certains types de
bateaux à passagers sous la Réglementation SOLAS
(Convention internationale pour la sauvegarde de la vie
humaine en mer).
•Émetteurs de Classe B. Similaires aux émetteurs de Classe A
sur de nombreux points, mais généralement moins chers du
fait des exigences de rendement moins strictes. Les émetteur-
récepteurs de Classe B transmettent à une puissance moins
importante et à un taux de rapport moins important que les
émetteur-récepteurs de Classe A.
•Stations de base SIA. Les stations de base SIA sont utilisées
par les systèmes de circulation des bateaux pour contrôler et
surveiller les transmissions des émetteur-récepteurs.
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