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Primary Air (Air principal)
La température de l'air principal est mesurée pendant le démarrage et
est utilisée pour le test de COMBUSTION. Il s'agit de la température de l'air
entrant dans l' é quipement de combustion. Il est parfois utile de la régler
après le démarrage si la température ambiante change. Vous pouvez la
saisir manuellement ou utiliser le capteur de température de la sonde.
Lire la section « Consignes de sécurité ».
1.
Assurez-vous que le démarrage est terminé. Consultez la section « Mise
sous tension ».
2.
Sélectionnez PRIMARY AIR (Air principal) sous JOB MENU (Menu Tâches).
3.
Déplacez la sonde jusqu'au point d' e ntrée de l'air dans l' é quipement de
combustion.
4.
Affichez la mesure en temps réel ou utilisez le clavier sur l' é cran pour
saisir manuellement une valeur.
5.
Sélectionnez SAVE (Enregistrer) pour enregistrer la température.
« DELETE » (Supprimer) supprime temporairement une seule valeur afin
que vous puissiez effectuer un nouveau test. « DELETE TEST » (Supprimer le
test) supprime le test.
Smoke (Fumée)
Le test de fumée est utilisé pour documenter les niveaux de suie
dans le conduit de fumée. Il s'agit d'une bonne pratique lorsqu'une
combustion « sale » est attendue afin de prolonger la durée de vie du
CAT85 et de l' é quipement. Un testeur de fumée de partie tierce est
nécessaire.
Lire la section « Consignes de sécurité ».
1.
Assurez-vous que le démarrage est terminé. Consultez la section « Mise
sous tension ».
2.
Sélectionnez SMOKE (Fumée) sous JOB MENU (Menu Tâches).
3.
Utilisez votre testeur de fumée pour déterminer le niveau de fumée.
4.
Sélectionnez le niveau correspondant à l' é cran.
5.
Sélectionnez SAVE (Enregistrer) pour enregistrer le niveau de fumée.
« SUPPRIMER » supprime l' e ntrée.
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Fuel Pressures (Pressions de
carburant)
Le CAT85 possède des orifices de pression P1 et P2 pour tester
les sources/régulateurs de combustible gazeux à l'aide des tuyaux et
raccords en laiton inclus. Ne testez pas les carburants liquides. Ce test
est très similaire au test du manomètre, mais utilise des étiquettes
centrées sur le carburant qui facilitent la production de rapports.
Lire la section « Consignes de sécurité ».
1.
Assurez-vous que le démarrage est terminé. Consultez la section « Mise
sous tension ».
2.
Coupez l'alimentation principale en gaz de l' é quipement.
3.
Placez le CAT85 sur une surface magnétique, froide et sécurisée à
proximité du point d' é chantillonnage.
4.
Raccorder le tuyau du manomètre à P1 pour mesurer la pression d' e ntrée
(INLET). Raccorder le tuyau du manomètre à P2 pour mesurer la pression
de sortie (OUTLET).
Une pression de sortie supplémentaire est disponible pour les systèmes à
deux étages.
5.
Sélectionnez FUEL PRESSURES (Pressions des carburant/gaz) sous JOB
MENU (Menu Tâches).
6.
Mettez à zéro chaque capteur de pression, P1 et P2, avant de les
connecter à la source de carburant. Assurez-vous qu'il n'y a pas de plis
dans le tuyau.
7.
Raccorder le ou les tuyaux à INLET (Enreée) et/ou OUTLET (Sortie).
8.
Afficher les mesures en temps réel.
9.
Sélectionnez SAVE (Enregistrer) pour enregistrer toute mesure affichée.
« DELETE » (Supprimer) supprime temporairement une seule valeur afin
que vous puissiez effectuer un nouveau test. « DELETE TEST » (Supprimer le
test) supprime le test.
10. Suivez les spécifications du fabricant pour les pressions de carburant
cibles à l' e ntrée et à la sortie avant de faire fonctionner l' é quipement.
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