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7.- (Optional) Réservoir à carburant pour une journée de travail; Tous les modèles GESAN disposent d'un
réservoir à carburant. Quand on dispose aussi d'un reservoir supplémentaire de capacité plus grande, il serait
nécessaire installer un réservoir intermédaire d'où la pompe à gasoil aspire. En installant ce type de réservoir,
consultez les lois en viguer. La norme de construction qui concerne ce type de réservoir, c'est la M1-IP-03.
8.- (Optional)Pompe auxiliaire à carburant; Pour le remplissage du reservoir intermédaire de grande capacité et
le groupe électrogène.
9.- (Optional) Conduite pour la canalisation du gasoil.
Note:
Tous les groupes électrogènes disposent d'un radiateur souffleur, c'est-à-dire le courant d'air qui passe par le
radiateur, le traverse du ventilateur du moteur à l'extérieur. En conséquence de quoi, il ne convient pas que la
sortie d'air chaud du groupe est située dans un mur qui affronte du vent de l'exterieur parce que le
refroidissement sera plus difícil. Assurez-vous qu'il n'y a aucun obstacle qui peut empêcher la sortie d'air
chaud. En ce cas-là, on doit canaliser la sortie d'air vers un lieu sans obstacles.
Il convient laisser un éspace libre autour du groupe électrogène pour pouvoir réaliser les tâches de
maintenance et ne pas empêcher le refroidissement correct du groupe. Il n'est pas recommandé placer la côté
du groupe à côté d'un mur parce que cela peut restricter la circulation de l'air.
Il est important fixer un joint qui canalise l'air du radiateur à l'exterieur pour éviter la rentrée de cet air par le
ventilateur du radiateur et les températures élevées du groupe.
L'entrée d'air froid doit être située de façon que le groupe
est refroidis correctement. Par exemple, en mettant
l'entrée en face de la sortie de l'air, on crée un courant
égal d'air.
La température de l'entrée d'air au moteur doit être au
moins de 40ºC. Le moteur perde 2% de la puissance pour
chaque 5ºC par-dessus de 40ºC.
Le chaleur centre dans le silencieux qu'on doit éloigner et
isoler du moteur. On peut acheter des isolants thérmiques
qu'on place sur le tube d'échappement ou sur le même silencieux. De cette façon, on évite des brûlures à
cause de contact avec les parties chaudes et la radiation de chaleur dans la salle. REMARQUE: NE PAS
COUVRIR LE TURBO OU LE BLOCK MOTEUR AVEC DES ISOLANTS.
On doit fixer un travé de tube flexible entre le collecteur de sortie du moteur et le silencieux pour absorber les
vibrations du moteur.
Il faut éviter des tubes de sortie de gaz d'échappement très longues, ainsi que les virages prononcés. Si on va
utiliser des tubes longues, il convient augmenter le diametre du tube de façon progressive pour éviter la
contrepression des gaz dans l'échappement, ainsi que le surchauffage et perte de puissance du moteur. En
cas des doutes, contactez avec un service téchnique authorisé.
Dans le cas où on utilise un réservoir de grande capacité, il est nécessaire placer un réservoir intermédaire
entre le réservoir "nourrice" et le groupe. La pompe à carburant du moteur est suffisante pour extraire le
carburant du réservoir intermédaire. Avant de réaliser une installation de gasoil, consultez les lois en viguer et
utilisez des réservoirs à carburant qui respetent la norme M1-IP-03.
Au cas où une ventilation forcée est nécessaire dans la salle, le ventilateur garantir un débit d'air
calculé selon la formule:
Groupes Electrogènes GESAN
Systeme electrique
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