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Raccordement d'air
•
L'unité de préparation d'air est placée sur ou près de la boîte de contrôle local.
Pour de plus amples spécifications :
Raccordement de
l'arrivée d'air
•
Le raccordement d'air doit être connecté à la détendeur de l'unité de préparation d'air.
•
Veuillez vous assurer que la pression dans les cylindres soit en dessous de 8
bars continu. Les barres magnétiques qui fonctionnent correctement doivent pouvoir
bouger facilement dans les tubes dans lesquels il y a une pression de 6 bar (norme
établie par Goudsmit). Les barres magnétiques ne bougeront pas en même temps à
cause de l'effet 'glisser coller' des cylindres à air!
•
Distributeur d'huile (facultatif): assurez-vous que le distributeur d'huile est (re-)
rempli avec de l'huile droite et que sa fonction de distribution fonctionne, avant (re-)
commencer production! L'huile assure un glissement sans heurt des barres
magnétiques et empêche les aimants intérieurs de la corrosion
•
Après un certain temps et selon les circonstances d'utilisation, les composants des
barres magnétiques peuvent être usés. Les barres peuvent alors avoir besoin d'une
pression plus élevée pour que les aimants bougent à l'intérieur des tubes. Si la pression
doit être plus élevée que 8 bar, il est nécessaire de faire l'entretien des barres
magnétiques, c'est-à-dire qu'il faut remplacer les composants usés et nettoyer
l'intérieur des barres. Faites-le toujours faire par Goudsmit! Nous savons
d'expérience que les clients qui ont essayé de le faire eux-mêmes ont eu de
sérieux problèmes avec les aimants qui sont dans les barres.
•
Entretien des barres magnétiques: Voir chapitre
Manuel d'utilisation par l'aimant Neoflux® cleanflow SECC
Voir Annexe A
Photo : Unité de préparation d'air
Air vers les
electrodistributeurs
MAINTENANCE
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