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Detección de averías
1.
La soplante no alcanza la velocidad de servicio al arrancar:
1.1 Comprobar que el voltaje y frecuencia de entrada corresponden con los de la placa de datos del motor.
1.2 Comprobar las conexiones en el bloque de terminales del motor.
2.
El mecanismo de arranque detiene la soplante:
2.1 Problema señalado en 1.1 y 1.2.
2.2 Mecanismo de arranque mal regulado.
2.3 Mecanismo se dispara demasiado de prisa.
Solución: utilizar un mecanismo con disparo retardado (versión de acuerdo con IEC 947-4).
2.4 La soplante está sobrecargada, es decir, la diferencia de presión es excesiva.
Solución: Aumentar el diámetro de admisión o salida de la aplicación, aumentar el diámetro de la tubería, evitar obstrucciones de la misma.
Limitar la diferencia de presión utilizando válvulas limitadoras (accesorio opcional).
2.5 Potencia motor demasiado reducida.
Solución: Si está disponible, utilizar una soplante con el siguiente tamaño superior de motor (no es posible cambiar sólo el motor).
3.
No puede alcanzarse la diferencia de presión necesaria:
3.1 La potencia de la soplante o motor es demasiado limitada.
3.2 Los filtros están contaminados.
3.3 Pérdida de presión en la tubería es excesiva.
Solución: utilizar un diámetro de tubería superior, evitar obstrucciones.
3.4 Fugas del sistema.
4.
La soplante funciona a una temperatura anormalmente alta:
4.1 La temperatura ambiente o de aspiración es demasiado elevada.
4.2 La diferencia de presión es superiora la permitida.
4.3 Se ha obstruido el flujo del aire de refrigeración.
5.
Ruido de descarga (bomba de vacío) o de aspiración (compresor) inaceptables:
Solución: utilizar un silenciador ZGD adicional (accesorio opcional).
6.
De conmutación ZWS (accesorio) no funciona:
6.1 Comprobar que el voltaje y frecuencia de entrada corresponden con los datos del solenoide.
6.2 La válvula conmutadora está contaminada.
Solución: desmontar y limpiar.
Apéndice:
Reparaciones in situ: En todas las reparaciones, un electricista deberá desconectar el motor para evitar un arranque imprevisto de la unidad. Se
recomienda que todo operario consulte al fabricante original o a uno de sus agentes o subsidiarios. El fabricante puede facilitar la dirección del
taller de reparaciones más cercano.
Después de una reparación o antes de una reinstalación, seguir las instrucciones que figuran en los apartados "Instalación y Funcionamiento
Inicial".
Izada y transporte: Para izar y transportar las unidades SAH 95 a SAH 505, debe utilizarse la armella de la bomba.
El peso de las unidades figura en la tabla abajo.
Almacenamiento: Las unidades SAH deben almacenarse en condiciones ambientales secas con una humedad normal. Para una humedad relativa
superior al 80%, recomendamos almacenar las unidades en un recipiente cerrado con los agentes secantes correspondientes.
Eliminación: Las piezas de desgaste rápido (relacionadas en la lista de piezas de repuesto) deberán eliminarse de acuerdo con las normas de
sanidad u seguridad correspondientes.
Listas de piezas de repuesto: E 556/ 1 • SAH 25 —> SAH 155; SAH 215, 235, 275 (4 kW + 4,8 kW)
SAH
Nivel ruido (máx.)
Energía acústica
Peso (máx.)
Longitud (máx.)
Anchura
Altura
E 556/ 2 • SAH 215, 235, 275 (5,5 kW –> 9 kW); SAH 355; SAH 505
25
45
50 Hz
74
82
dB(A)
60 Hz
74
82
50 Hz
-
-
dB(A)
60 Hz
-
-
kg
16,5
20
mm
337
348
mm
246
255
mm
269
298
55
75
95
155
82,5
85
84
77
82,5
85
84
77
-
89
-
-
-
89
-
-
24,5
26,5
34
52
390
390
417
449
286
286
336
392
324
324
410
447
215
235
275
355
83,5
89
88
85
84
89
89,5
86
-
99
96
95
-
99
97
97
65
88
110
136
552
620
647
734
438
458
471
540
489
545
567
620
505
89
92
100
102
213,5
777
540
620
8.08
/ PM7
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