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Instalação (figuras
,
e
Aconselhamos a seguir as normas locais em vigor, estabelecidas para a instalação e funcionamento deste tipo de unidades.
1. Por favor remova fechadura de transporte a (A) e (B).
2. Para utilizar em vácuo, ligue a conduta em (A) e para utilizar em pressão, ligue a conduta em (B).
Condutas compridas e/ou estreitas devem ser evitadas visto que estas tendem a reduzir a capacidade dos ventiladores.
Se pretender alternadamente vácuo e pressão na mesma tubagem isso pode ser feito com a nossa válvula de comutação de vácuo/pressão
(ZWS) (acessório opcional). Neste caso a ligação faz-se apenas em.
3. As características eléctricas do motor poderão ser encontradas na placa do compressor/bomba de vácuo ou do motor. O motor corresponde
à norma DIN/VDE 0530 e tem protecção IP 55 com isolamento classe F. O esquema de ligação está indicado na tampa da caixa de terminais
do motor (a menos que uma ficha de ligação especial já venha adaptada). Verifique se as caracteristicas do motor são compatíveis com a rede
local (Tensão, Frequência, Corrente admissivel, etc).
4. Ligue o motor através dum discontactor. Aconselhamos a utilização de um térmico para proteger o motor. Todos os cabos ligados ao discontactor
devem estar fixos com abraçadeiras de boa qualidade. No caso de utilizar um discontactor, este deverá possuir um dispositivo de disparo
retardado que permita inicialmente trabalhar acima do consumo ajustado, visto que no arranque inicial e enquanto a unidade está fria, o consumo
será, por curto tempo, ligeiramente superior.
Quando estiver a utilizar a válvula comutadora (ZWS), tem de conectar a electro-válvula. Antes de ligar deverá confirmar a tensão da bobine.
A instalação eléctrica só deve ser feita por um electricista credenciado segundo a norma EN 60204. O interruptor geral deve ser
comandado pelo operador.
Arranque Inicial (figuras
e
Numero máximo de arranques por hora: 10
1. Inicialmente ligar e desligar por uns segundos o ventilador para verificar se o sentido de rotação coincide com o sentido da seta (O).
2. Quando instalado numa aplicação e sob severas condições de serviço, a diferença de pressão da unidade não pode ser superior à diferença
de pressão máxima admitida e indicado na chapa de características (N).
Nota: Se estes valores forem ultrapassados quando a unidade está a funcionar em condições de temperatura normal, será necessário
instalar uma das seguintes válvulas limitadoras ZBS, ZUV ou ZBD (acessórios).
3. Uma comparação da corrente medida com a máxima corrente indicada na chapa de características (N) não é aconselhável, uma vez que o
consuma de corrente depende da voltagem,
Potenciais riscos para os Operadores
Emissão de ruído: Os níveis máximos de ruído em potência sonora, considerando a direcção e a intensidade, medidos de acordo com a norma
DIN 45635 secção 3 (idêntico 3. GSGV) estão indicados neste manual.Quando estiver a trabalhar permanentemente na proximidade de um
ventilador destes em funcionamento, recomendamos a utilização de protectores auriculares para evitar quaisquer danos nos ouvidos.
Assistência e Manutenção
No caso de haver o perigo de alguém inadvertidamente ligar o ventilador quando este está a ser revisto ou inspeccionado, podendo
causar sérios danos ao pessoal de manutenção, deve-se desligar por completo a alimentação eléctrica ao motor. A menos que o
ventilador esteja completamente montado e fechado, este não pode ser posto em marcha.
Nunca intervenha num ventilador que esteja ainda quente ou na temperatura de funcionamento. Poderá queimar-se com as peças
bastante quentes.
Antes de desmontar qualquer peça, todas as tubagens teem de ser despressurizadas.
Em caso de falha do condensador (1 ~ accionamento), este deve apenas ser substituído por um outro de igual dimensão.
Estas bombas de vácuo ou compressores de canal lateral não precisam de manutenção excepto os filtros.
A capacidade do ventilador pode ficar reduzida se os filtros de aspiração não forem devidamente revistos.
1. Filtro em rede da caixa do silenciador:
A limpeza do filtro em rede pode ser feita retirando a conduta de aspiração ou retirando a tampa da caixa do silenciador.
2. Filtros adicionais (acessórios opcionais):
O filtro de aspiração (ZAF) deve ser limpo a cada 250 horas e substituido a cada 3.000 horas de serviço.
Substituição do filtro: Desaperte a porca de orelhas (m1). Retire a tampa de cobertura (h) e o cartucho filtrante (f
com ar comprimido de dentro para fora. Substitua o filtro se necessário. Volte a montar na ordem inversa (veja fig.
O cartucho (f
) do filtro de aspiração de vácuo (ZVF) deve ser limpo com regularidade dependendo do grau de contaminação. A limpeza pode
2
ser feita por lavagem ou sopragem com ar comprimido de dentro para fora. Substitua o cartucho se necessário. Para retirar o cartucho (f
desaperte as molas de fixação (m
3. Rolamentos:
As unidades vêm equipadas com rolamentos blindados auto-lubrificados dispensando qualquer manutenção.
O manuseamento de vapores e gases agressivos ou inflamáveis só é possivel com versões especiais se forem observadas as
instruções de segurança XP 1.
ZAF
)
)
) (veja fig.
).
2
f
1
h
m
f
1
2
). O filtro pode ser limpo soprando
1
).
m
2
)
2
ZVF
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