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12.2.11 REMPLACEMENT DU COMPRESSEUR
Il ne faut pas laisser le circuit ni le compresseur à l'air pendant plus de 15 minutes pour éviter
Pour le remplacement du compresseur, suivre les instructions suivantes, tout en respectant les consignes de sécurité déri-
vant de l'utilisation de l'appareil :
1)
Placer l'interrupteur général sur la position « 0 ».
2)
Ouvrir les panneaux en intervenant sur les serrures de sécurité prévues à cet effet.
3)
Récupérer tout le réfrigérant (à l'aide d'une pompe de récupération spécifique, des manomètres et
d'une bouteille rechargeable). Ce gaz ne peut pas être réutilisé et doit être régénéré.
4)
Ouvrir le circuit frigorifique en dévissant les vannes pointeaux de service, à l'aide de la clé spéci-
fique.
5)
Déconnecter les connexions électriques du bornier du compresseur.
6)
Couper les tuyaux d'aspiration et de refoulement à proximité du compresseur.
7)
Déposer les vis de fixation et extraire le compresseur en le tenant toujours en position verticale.
8)
Vérifier s'il reste de l'huile dans le circuit frigorifique et effectuer un test d'acidité (Virginia-Parker
ETK TEST KIT ou similaires).
9)
Si l'installation est particulièrement contaminée par le carbone ou par les produits de décompo-
sition de l'huile, dus à la brûlure du compresseur, il faut éliminer tous les contaminants en effec-
tuant un lavage de tous les composants frigorifiques (tuyaux, batterie d'évaporation, condenseur,
récipient du liquide) à l'aide d'un liquide de lavage s'évaporant facilement (Parker ParFlush Kit ou
similaires).
10) Souffler tout le circuit frigorifique avec de L'AZOTE pour éliminer entièrement le liquide de lavage.
11) Installer un filtre déshydrateur et désacidifiant sur la ligne d'aspiration du compresseur (Parker SLD
Series ou similaires).
12) Remplacer le filtre témoin sur la ligne du liquide par un filtre déshydrateur et désacidifiant (Sporlan
Parker WSG Series ou similaires).
13) Installer le nouveau compresseur en le tenant toujours en position verticale.
14) Effectuer toutes les soudures comme indiqué dans les chapitres précédents.
15) Fermer le circuit frigorifique en remontant les vannes pointeaux de service à l'aide de la clé spéci-
fique.
16) Tester l'étanchéité de l'installation avec une pressurisation à l'azote, comme indiqué dans les cha-
pitres précédents.
17) Contrôler avec de la mousse de savon, toutes les nouvelles soudures effectuées et laisser sous pres-
sion pendant au moins 24 h.
18) À la fin du temps prescrit, effectuer un contrôle de la pression à l'aide des manomètres spécifiques.
19) Lorsque le test est terminé, vidanger tout l'azote et passer à la phase d'exécution du vide.
20) Effectuer le vide dans le circuit frigorifique, comme indiqué dans les chapitres précédents.
21) Refermer les panneaux et replacer l'interrupteur général sur la position « I ».
22) Charger avec du réfrigérant vierge, comme indiqué dans les chapitres précédents.
23) Vérifier les conditions de fonctionnement du circuit frigorifique, comme indiqué dans les chapitres
précédents.
ATTENTION ! DANGER !
que l'humidité ne contamine l'huile.
UTILISATION ET ENTRETIEN
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