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1 AVERTISSEMENTS
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENTS :
• POUR ÉVITER LES RISQUES DE DOMMAGE AUX BORNES, D'INCENDIE, DE DÉCHARGE, OU
D'ÉLECTROCUTION, il faut lire soigneusement les directives de recharge contenues dans le manuel du
véhicule visé avant de procéder, et tenir compte des avis ci-dessous.
• POUR ÉVITER LES RISQUES DE BLESSURES OU DE DÉCÈS :
• NE PAS mettre les doigts dans le connecteur de recharge.
• NE PAS retirer le couvercle ou tenter d'ouvrir le logement (risque de décharge électrique).
• Ce dispositif doit être mis à la terre.
• Ne pas utiliser ce dispositif avec une rallonge.
• NE PAS utiliser ce produit si le cordon d'alimentation flexible ou le câble de recharge sont éraillés, si leur
gaine est abîmée ou s'ils présentent tout autre signe de dommage.
• NE PAS utiliser ce produit si le boîtier de la borne ou le connecteur de recharge sont cassés, fissurés, ouverts
ou s'ils présentent tout autre signe de dommage.
• Ce dispositif doit être surveillé lorsqu'il est utilisé à proximité d'enfants.
• La conformité du cordon d'alimentation flexible à la règle 4-012 de la partie I du Code canadien de l'électricité
doit être déterminée par l'autorité locale en matière d'inspection.
• Afin de réduire les risques d'incendie, ne raccorder ce produit qu'à un circuit de dérivation doté d'une
protection contre les surintensités, conformément à la norme CSA C22.1–15 du Code canadien de l'électricité,
Partie 1 (Canada), de la norme NOM-001-SEDE Electrical installations (utility) (Mexique) ou de la norme ANSI
/ NFPA 70 du National Electrical Code (États-Unis).
• Il faut lire le présent manuel, de même que les codes locaux du bâtiment et de l'électricité avant d'installer
une borne de recharge en courant alternatif.
• Les bornes devraient être installées par un technicien qualifié, conformément au présent manuel et aux
règlements locaux en matière de sécurité.
MISES EN GARDE :
• Il faut recourir aux moyens de protection appropriés quand on se connecte au câble
d'alimentation principal.
• Conformément aux exigences de la norme ANSI/NFPA 70, un sectionneur (non compris) doit être associé
à chaque conducteur d'entrée c.a. qui n'a pas été mis à la terre.
• Ce dispositif doit être installé à une hauteur de 2 à 4 pi (600 mm à 1200 mm) du sol.
• La borne doit se trouver à un endroit propre et peu humide. Il n'est pas recommandé de l'installer dans des
environnements côtiers très humides ou très poussiéreux.
• Si elle est mal installée et vérifiée, la borne de recharge peut endommager la batterie des véhicules qu'elle
recharge ou ses propres composants. Ce type de dommage n'est pas couvert par leur garantie.
• Lors des séances de recharge, il faut s'assurer que le câble est placé de manière à ne pas être écrasé
sous les pieds, à ne pas faire trébucher les gens et à ne pas être soumis à des dommages ou
des contraintes.
• Les produits décrits aux présentes sont conçus pour des véhicules conformes à la norme de recharge
SAE J1772 de niveau 2.
MODÈLE
EV40P
INTENSITÉ DE
SORTIE
40A
4
DISJONCTEUR
50A
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