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SIGNALETIQUE DES VOYANTS
Voyants
Cause
Rouge et vert
Démarrage de
clignotent.
la charge.
Rouge fixe et
Etats normaux
vert éteint.
des voyants
durant la charge. par l'extinction du
Rouge clignotant
Absence de
et vert éteint.
courant vers
la batterie.
Rouge éteint et
Charge terminée. Batterie disponible.
vert fixe.
Rouge éteint et
Défaut thermique Arrêt de la charge.
vert clignotant.
(température
ambiante trop
élevée, absence
de ventilation).
Rouge fixe et vert Défaut de
clignotant.
pression dans le
circuit d'air.
Rouge et vert
Défaut de
fixes.
configuration.
Rouge et vert
Fusible secteur
éteints.
défectueux.
Batterie non
connectée.
Document non contractuel.
Remède
Aucun. Voir §
"Charge".
Attendre la fin de
charge signalée
voyant rouge et
l'allumage du
voyant vert.
Vérifier et/ou
changer le fusible
de sortie.
Vérifier les conditi-
ons d'installation et
d'utilisation du
chargeur.
Charge en cours.
Vérifier le circuit
d'air.
Vérifier la
configuration.
Vérifier la correpon
dance de la tension
secteur avec celle
admise par le char-
geur et le fusible.
Vérifier la
connexion correcte
de la batterie et/ou
le câble batterie.
(*): défaut bloquant interdisant la poursuite de la charge.
Se référer à la feuille Caractéristiques Techniques jointe au
chargeur.
5
SIGNALETIQUE DES DEFAUTS
Défaut Cause
Pas
Pas d'alimentation
d'affi-
secteur.
chage
DC
Apparaît avant l'affi-
chage d'un défaut DF1.
DF1*
Défaut du chargeur.
DF2*
DF3*
Batterie inadaptée
DF4
Batterie déchargée à
plus de 80 % de sa
capacité.
DF5
Batterie à inspecter.
DF7
Défaut du circuit d'air
du brassage pneuma-
tique (le voyant rouge
clignote)
TH*
Défaut thermique se
traduisant par un arrêt
de la charge.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Remède
Vérifier l'alimentation
secteur et le(s)
fusible(s) d'entrée.
Vérifier la tension
secteur.
Vérifier la connexion
correcte de la batterie
(câbles inversés) et le
fusible de sortie.
Tension de batterie trop
élevée ou trop faible.
Adapter le chargeur à
la batterie.
La charge se poursuit.
Vérifier les câbles de
charge (section trop
faible), les cosses
(oxydation, mauvais
serrage), et la batterie
(éléments défectueux).
Vérifier le circuit d'air
(pompe, tuyauterie).
Vérifier le bon fonction-
nement des ventilateurs
et/ou que la température
ambiante n'est pas trop
élevée ou une mauvaise
ventilation naturelle du
chargeur.
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