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KE2 EvapOEM
Guide de dépannage des alarmes
Actions correctives HSH / LSH - suite
Vérifiez le câblage de la borne EEV sur la carte KE2 Evap OEM. Voir ci-dessous pour
le câblage correct de l'EEV KE2-RSV et d'autres câblages courants de l'EEV.
RSV
• Le toron dénudé du câble de l'EEV doit être inséré de manière à ce que le fil touche
directement la porte du connecteur. Si la porte est en contact avec l'isolation du fil,
le contrôleur ne pourra pas faire fonctionner correctement le détendeur.
• Si les fils ont été rallongés, vérifiez que les couleurs n'ont pas été interverties.
• Mesurez la résistance entre les fils de l'EEV. Cette action mesurera la résistance
sur toute la longueur du fil conducteur, à travers les enroulements de l'EEV et
jusqu'à l'autre fil.
Vérifiez la résistance des fils RSV :
Couleurs des fils
RSV-100 à 320
Bleu – Orange
36 ou 46 ohms
Bleu – Jaune
36 ou 46 ohms
Bleu – Rouge
36 ou 46 ohms
Bleu – Noir
36 ou 46 ohms
Pour Sporlan SER-AA à L, mesurez :
Couleurs des fils
Noir – Blanc
100 ohms
Rouge – Vert
100 ohms
Noir – Vert
Ouvert
Rouge – Blanc
Ouvert
Toutes les valeurs ne doivent pas s'écarter de plus de 10 % des valeurs indiquées ;
si ce n'est pas le cas, il s'agit probablement d'un problème de câblage. Si vous êtes
absolument certain qu'il n'y a pas de problème de câblage, il peut être nécessaire
de remplacer l'évaporateur externe. Pour les détendeurs à enroulements internes,
il peut être nécessaire de remplacer le détendeur.
• Si le diagnostic électrique ne révèle aucun problème et qu'il n'y a pas de problème au
niveau du système, il se peut que des débris se trouvent dans l'orifice du détendeur. Le
détendeur peut être ouvert/fermé plusieurs fois à l'aide de la commande manuelle,
tout en tapant légèrement sur le détendeur pour tenter de déloger les débris. Si
le détendeur est équipé d'une crépine, celle-ci peut avoir besoin d'être nettoyée.
21214V3.0
EEV
RSV-400 à 550
32 ohms
32 ohms
32 ohms
32 ohms
Actions correctives HSH / LSH - suite
Alarme de surchauffe faible uniquement
L'alarme de surchauffe faible est le plus souvent provoquée par le fait que le
compresseur ne démarre pas ou ne fonctionne pas. Dans l'industrie, on pense
souvent à tort que le contrôle de la pression d'enclenchement et de coupure du
pressostat basse pression du groupe de condensation est réglé correctement en
usine en fonction de l'application.
Les instructions d'installation du fabricant de l'équipement recommandent que
l'entrepreneur chargé de l'installation règle l'enclenchement et la coupure de
basse pression sur les valeurs recommandées pour l'application. Les points de
consigne d'enclenchement et de coupure de basse pression doivent être réglés sur
la température ambiante ou sur la température de l'espace, selon celle qui est la
plus basse.
Lorsque le contrôleur demande la réfrigération, si la pression d'aspiration ne peut
pas atteindre la pression d'enclenchement avant que l'EEV ne se ferme en raison
d'une faible surchauffe, le système ne démarre pas et une alarme de surchauffe
faible se déclenche.
Notre équipe de support technique constate généralement une augmentation
de la fréquence de ces alarmes à l'automne, lorsque les températures ambiantes
commencent à baisser. Si l'alarme de surchauffe faible est intermittente, il s'agit
sans doute de la cause la plus probable de l'alarme. Vérifiez ce qui suit :
• Pressostat de contrôle de basse pression. Réduisez la pression de coupure pour
satisfaire aux spécifications du fabricant de l'équipement pour la température
ambiante la plus froide ou la température de la boîte, selon la valeur la plus basse.
• Mesurez la continuité du contrôle de basse pression. S'il indique un circuit
fermé, vérifiez ensuite les composants de démarrage du compresseur et
poursuivez le diagnostic au niveau de l'unité de condensation.
• Vérifiez que tous les ventilateurs fonctionnent. Vérifiez s'il existe un
interrupteur de service mécanique pour les ventilateurs de l'espace utilisé de
manière inappropriée. Si un seul ventilateur ne fonctionne pas, vérifiez s'il est
opérationnel. Remplacez le moteur si nécessaire.
• Vérifiez le sens de rotation du moteur du ventilateur et le pas des pales du
ventilateur pour vous assurer que l'air circule dans la bonne direction.
• Vérifiez si la charge est réduite en raison d'un faible mouvement d'air dans
l'évaporateur. Cela peut être dû à une accumulation excessive de givre sur
l'évaporateur, du côté de l'entrée et/ou de la sortie d'air de l'évaporateur. Les
ventilateurs doivent être éteints pendant la vérification de l'accumulation de givre
afin de bien voir l'évaporateur. Des produits empilés trop près de l'évaporateur
et entravant la circulation de l'air dans l'évaporateur peuvent également être à
l'origine d'une diminution de la charge.
• Vérifiez l'EEV et le câblage/les câbles de l'EEV - Voir les étapes précédentes.
© Copyright 2023 KE2 Therm Solutions, Inc, Washington, Missouri 63090
Q.1.61 Janvier 2023
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