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Problème
Les courroies grincent au point neutre et/ou en
reculant
Les courroies grincent en marche avant
Une chaleur excessive se dégage de la transmission
des pales durant le travail
Données techniques
Largeur de travail
Profondeur de travail
Vitesse
Type de moteur
Démarrage
Cylindrée
Puissance max
Vitesse de rotation
Volume de carburant
Volume d'huile
Type d'essence
Varan Motors
BCIE SARL, gruuss-strooss 28, 9991 Weiswampach, Luxembourg
Solution possible
1. Ajustez le guide de courroie de marche avant :
- Coupez le moteur et laissez l'échappement
refroidir
- déconnectez la bougie
- Enlevez la protection de courroie
- Abaissez le levier de sécurité des commandes
d'entrainement
- Pliez la courroie manuellement pour qu'il y ait un
écart de +/- 1.5mm entre le guide et la courroie.
- Replacez la protection et remettez la bougie
1. Ajustez l'écart sur le guide de marche arrière :
- Coupez le moteur et laissez l'échappement
refroidir
- déconnectez la bougie
- Enlevez la protection de courroie
- Abaissez le levier de sécurité des commandes
d'entrainement
- Ajustez l'écart sur le guide de marche arrière :
Lorsque le levier de contrôle est relâché, pliez les
pattes métalliques sur le guide de 0.5mm
- Replacez la protection et la bougie
- Enlevez la végétation comme indiqué
précédemment dans le manuel.
- Vérifiez le niveau d'huile et remplissez si
nécessaire
50cm
175-350mm
0, 1, -1
OHV 4-temps
A tirette
196cc
6.5CV / 3600 t/min
3600 t/min
3.6L
0.6L
Essence sans plomb
16
T: 00352/26908036 – F: 00352/26908040
93020
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