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2.2.38 La pose et
la
dépose de la transmission à cardan ne s'effectuent qu'après
débrayage de
la
prise de force, moteur coupé et clé de contact retirée!
2.2.39 Pour
les
travaux
effectués à l'aide de
la
prise de
force,
personne ne doit
stationner dans
la zone de rotation de
la
prise de
force
ou de transmiss ion!
2.2.40
Le tube
et le bol protecteurs
de la
transmission ainsi que
la
protection de
la
prise de
force -également
côté machine-
doivent
être mis en place et se
trou
ver
en
état d'assurer leur
fonction!
2.2.41 Attention!
Après
le
débrayage de
la
prise de
force,
il
y
a
risque
de danger
provoqué par
la
masse
d'ine
rtie
!
Pendant ce
moment, ne
pas
vous
approchez
trop
près de
la
machine! N'intervenez
sur
la
machine qu'après son arrêt total!
2.2.42 N'utilisez
la
prise de force que si elle est munie de sa protection
(même
côté
machine)!
2.2.43 Ne montez la transmission à cardan que moteur coupé et prise de force
débrayée!
2.2.44 Avant d'enclencher la prise de force, vérifiez que personne ne stationne dans
la
zone de travail de
la
machine!
2.2.45 Avant d'enclencher
la
prise de force, vérifiez que
le
régime sélectionné à
la
prise de force du tracteur est conforme au régime admis par la machine!
2.2.46
Enclenchez
lentement la
prise de force. Vous protégez ainsi
le
tracteur
et
la
machine!
2.2.47 Débrayez
la
prise de force aussitôt après
la
fermeture des vannes de
sortie!
2.2.48 Après dépose de
la
transmission à cardan, remettez
le
bouchon protecteur
sur
l'embout
de
l'arbre!
2.2.49 Les opérations de nettoyage, graissage ou de réglage de machines entraî-
nées
par prise de force ou de transmissions ne doivent être entreprises qu'après
dé-
brayage de
la
prise de force, moteur coupé et clé de contact retirée!
2.2.50
N'enclenchez jamais la
prise de force moteur arrêté!
2.2.51 Débrayez
la
prise de force chaque fois que
l'angularité
de
la
transmission
devient trop forte
0,1,.1
lorsqu'elle
n'est pas utilisée!
2.2.52 Réparez
immédiatement les
dommages causés à
la
machine avant de vous
en servir!
2.2.53 Assurez-vous en permanence du montage correct et de la mise en sécurité de
la
transmission!
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