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SYMPTÔME
Fuite d'air entre le
corps et le
bouchon du
cylindre.
La lame enfonce
les attaches trop
profondément.
L'outil ne
fonctionne pas
bien : ne peut pas
enfoncer
d'attaches ou
fonctionne mal.
L'outil saute des
attaches.
Bourrage d'outils
19
POSSIBILITÉS
1. Vis desserrées.
2. Joint torique ou joints
d'étanchéité usés ou
endommagés.
1. Amortisseur usé.
2. Pression d'air trop élevée.
1. Alimentation en air
inadéquate.
2. Lubrification inadéquate.
3. Joints toriques ou joints
d'étanchéité usés ou
endommagés.
4. Orifice d'évacuation de la
tête du cylindre bloqué.
1. Amortisseur usé ou ressort
endommagé.
2. Saleté dans la plaque avant.
3. Saleté ou dommages qui
empêchent les attaches de se
déplacer librement dans le
chargeur.
4. Joint torique usé ou sec sur le
piston ou manque de
lubrification.
5. Fuite du joint du couvercle du
cylindre.
1. Mauvaises attaches ou
attaches endommagées.
2. Guide d'entraînement
endommagé ou usé.
3. Chargeur ou vis de l'embout
desserré.
4. Chargeur sale.
SOLUTIONS
1. Serrer la vis.
2. Vérifier et remplacer le joint torique
ou l'amortisseur.
1. Remplacer l'amortisseur.
2. Régler la pression d'air.
1. Vérifier que l'alimentation en air est
adéquate.
2. Verser de 2 à 6 gouttes d'huile dans
l'entrée d'air.
3. Vérifier et remplacer les joints toriques
ou le joint d'étanchéité.
4. Remplacer les pièces internes
endommagées.
1. Remplacer l'amortisseur ou le
ressort-poussoir.
2. Nettoyer la rainure d'entraînement sur
la plaque avant.
3. Nettoyer le chargeur.
4. Remplacer les joints toriques.
Et lubrifier.
5. Remplacer la rondelle d'étanchéité.
1. Changer et utiliser les attaches
appropriées.
2. Inspecter et remplacer le guide.
3. Serrer le chargeur.
4. Nettoyer le chargeur.
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