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3.1.3 Courbe de performance
3.2 Régulateur de charge hybride
Le régulateur de charge hybride doit être monté verticalement dans un endroit aussi frais que possible,
à proximité des batteries. Attention : un dégagement de gaz est possible, en particulier avec les
batteries plomb-acide, avec un risque d'explosion ! Veillez à une aération suffisante !
Les critères de charge sont réglés par le régulateur de charge hybride externe fourni avec la fonction
boost.
La tension de fin de charge est réglable pour les batteries au plomb, au gel, AGM et au lithium.
Veuillez respecter les instructions du fabricant de la batterie !
Processus de freinage : électronique en fonction du réglage individuel des paramètres, manuel avec
l'interrupteur d'arrêt intégré ou avec l'interrupteur externe prolongé (pièce supplémentaire).
Le temps de freinage est réglable de 10 à 60 minutes.
Pour plus de détails, veuillez consulter le manuel d'utilisation du régulateur de charge hybride !
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