Publicité
6.2.5 Montage de la course avec les pales du rotor sur l'axe du générateur
Une fois le montage des pales terminé, placez
le jeu de pales sur l'axe du générateur et
vissez-le à l'aide de l'écrou et de la clé Allen
fournis. Ensuite, insérez le nez (couvercle de
pale) par l'avant jusqu'à ce qu'il soit
complètement enclenché de tous les côtés.
Le couple prescrit est de 30nm.
Attention : pendant ces travaux sur le rotor, il
faut s'assurer que le rotor ne peut pas
démarrer. Le câble à trois fils doit être court-
circuité en reliant solidement les trois
extrémités du câble. Dans le cas contraire, le rotor peut se mettre en marche et vous pouvez vous
blesser.
Vous pouvez également attacher une pale de rotor au mât à l'aide d'un morceau de corde.
Si vous démontez le SilentShark S601 du mât, vous devez vous assurer que les pales ne se mettent
pas en mouvement avant d'avoir terminé les travaux (3 Court-circuiter le câble AC).
7. Mise en service
Avant de mettre en service votre SilentShark S601, vous devez d'abord raccorder le régulateur de
charge à la batterie en respectant la polarité ( !). N'oubliez pas le fusible de 60A dans le câble positif
à proximité de la batterie ! Raccordez ensuite les trois câbles AC provenant de l'alternateur au
régulateur de charge. Il n'est pas nécessaire de respecter la polarité. Respectez les instructions du
manuel du régulateur de charge !
Avant la mise en service de votre SilentShark S601, veuillez contrôler le montage et l'installation
corrects à l'aide de la liste de contrôle suivante :
O.K.
Construction du mât (non compris dans la livraison) ;
Contrôler selon les instructions jointes, en particulier tous les raccords vissés, les haubans,
l'alignement vertical.
La mise à la terre et la protection contre la foudre sont-elles raccordées conformément aux
dispositions locales ?
Installation électrique :
Contrôler l'état de la batterie. Régulateur de charge raccordé à la batterie en respectant la
polarité ?
Régulateur de charge :
Régulateur de charge bien fixé sur le lieu de montage ? ( choisir un endroit frais )
Raccorder la batterie en respectant la polarité, sinon le régulateur sera détruit (perte de la
garantie !). Attention : toujours raccorder d'abord la batterie au régulateur de charge !
Toutes les bornes à vis sont-elles bien serrées ?
L'interrupteur d'arrêt externe est-il sur ON ?
ATTENTION : Aucune tension ne doit être appliquée à la prise de l'interrupteur d'arrêt externe
(pièce supplémentaire) ! Le régulateur serait alors détruit. Ne raccorder que le faisceau de
câbles fourni avec la douille.
Contrôle
14
Publicité
