Procédure D'assemblage De L'automatisme; Assemblage Du Caisson De L'automatisme; Fermeture De L'automatisme - Face SL3L LIGHT Manuel D'installation Et D'entretien

5. PROCÉDURE D'ASSEMBLAGE DE L'AUTOMATISME
L'assemblage des automatismes doit être effectué par un personnel professionnellement qualifié et il peut être réalisé en
usine ou directement sur le lieu d'installation de la porte.
Après avoir coupé à la mesure appropriée tous les profilés en aluminium (comme indiqué au chapitre 4), il faut effectuer
l'assemblage de l'automatisme et des composants internes.

5.1 ASSEMBLAGE DU CAISSON DE L'AUTOMATISME

- Insérer le profilé de rail dans le profilé de caisson.
- Insérer le joint du carte dans le profilé de caisson.
- Insérer latéralement les chariots sur le profilé de caisson. Les chariots doivent être positionnés comme indiqué au chapitre 4.
- Insérer les deux brides d'arrêt mécanique à proximité des têtes et les fixer à l'aide des vis prévues à cet effet. Dans le cas
d'un automatisme à deux vantaux, ajouter une bride d'arrêt mécanique au milieu.
- Insérer les vis M5x10 nécessaires à la fixation des composants internes de l'automatisme: 2 pour le renvoi, 2 pour le
verrouillage, 2 pour les batteries, 2 pour le contrôle électronique, 2 pour le moteur brushless, 2 pour le dispositif de fixation
du capteur.
- Fixer les têtes droite et gauche sur le profilé de caisson au moyen des vis prévues à cet effet [a].
- Fixer le moteur brushless et le contrôle électronique sur le profilé de caisson, le positionner à la mesure maximale B
(comme indiqué au chapitre 4), et le fixer à l'aide des vis prévues à cet effet (N.B. Si l'espace le permet, mieux vaut réduire la
mesure B de quelques centimètres).
- Fixer le groupe de renvoi sur le profilé de caisson, le positionner à la mesure maximale A (comme indiqué au chapitre 4), et
le fixer à l'aide des vis prévues à cet effet (N.B. Si l'espace le permet, mieux vaut réduire la mesure A de quelques
centimètres).
- Enfiler la courroie dentée dans la poulie du moteur brushless, la faire coulisser et la passer autour de la poulie du groupe de
renvoi, la fixer au chariot au moyen des ressorts prévus à cet effet (respecter la position de fixation de la courroie, comme
indiqué au chapitre 4).
- Fixer les serre-câbles [b] sur le profilé de caisson au moyen des vis prévues à cet effet [c]. Les serre-câbles doivent être
positionnés le long du chemin de câbles électriques de manière à ne pas entraver la course des chariots.

5.2 FERMETURE DE L'AUTOMATISME

- Visser les vis latérales [d] sur le carter (comme indiqué dans la figure).
- Accrocher le profilé de carter au profilé de caisson e visser les vis latérales [d].
N.B. S'il n'y a pas d'espace sur le côté, effectuer deux trous sur le carter (comme indiqué dans la figure) et le fixer sur les têtes
au moyen des vis fournies [e].
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