REFOULEMENT
Le refoulement est créé par la résistance de l'eau à la plombée et à la ligne du treuil de pêche lorsque vous le tirez à travers l'eau
derrière votre bateau. Lorsque la vitesse du bateau augmente, la distance horizontale derrière le bateau augmente également. La
plombée se déplace moins vite, il faut donc libérer plus de ligne de la bobine pour revenir à la profondeur cible.
Le refoulement est créé par la résistance de l'eau à la plombée et à la ligne du treuil de pêche lorsque vous le tirez à travers l'eau
derrière votre bateau. Lorsque la vitesse du bateau augmente, la distance horizontale derrière le bateau augmente également. La
plombée se déplace moins vite, il faut donc libérer plus de ligne de la bobine pour revenir à la profondeur cible.
À titre d'exemple, le premier graphique montre que si vous pêchez à la traîne à 4 mi/h (6,4 km/h) avec une plombée de 8 livres (3,6
kg) et que vous avez 100 pieds (30,5 m) de ligne dans l'eau sans courant; la plombée du treuil de pêche est en fait à une profondeur
d'environ 80 pieds (24,4 m).
Poids de 8 lb (3,6 kg) à 2, 4 et
6 mi/h (3,2, 6,4 et 9,6 km/h)
0
20
40
60
80
100
120
140
160
Longueur de la ligne (pi)
Poids de 12 lb (5,4 kg) à 2, 4 et
6 mi/h (3,2, 6,4 et 9,6 km/h)
0
20
40
60
80
100
120
140
160
Longueur de la ligne (pi)
|
© 2021
Johnson Outdoors Marine Electronics, Inc.
CALCULS DE REFOULEMENT
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cannondownriggers.com
Poids de 10 lb (4,5 kg) à 2, 4 et
6 mi/h (3,2, 6,4 et 9,6 km/h)
0
20
40
60
6 MI/H
6 MI/H
80
(9,6 KM/H)
(9,6 KM/H)
100
4 MI/H
4 MI/H
120
(6,4 KM/H)
(6,4 KM/H)
2 MI/H
2 MI/H
140
(3,2 KM/H)
(3,2 KM/H)
160
Longueur de la ligne (pi)
AVIS :
ces tableaux sont approximatifs et peuvent
être affectés, entre autres, par le courant d'eau, la
résistance du courant d'eau, la salinité de l'eau, la
profondeur de pêche à la traîne et l'utilisation de
produits autres que Cannon.
6 MI/H
6 MI/H
(9,6 KM/H)
(9,6 KM/H)
4 MI/H
4 MI/H
(6,4 KM/H)
(6,4 KM/H)
2 MI/H
2 MI/H
(3,2 KM/H)
(3,2 KM/H)
6 MI/H
6 MI/H
(9,6 KM/H)
(9,6 KM/H)
4 MI/H
4 MI/H
(6,4 KM/H)
(6,4 KM/H)
2 MI/H
2 MI/H
(3,2 KM/H)
(3,2 KM/H)
73