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2.7.4 Câble de traction
La nature du câble de traction est déterminante pour la fiabilité du système d'entraînement.
La structure du câble et sa stabilité intrinsèque (résistance à la compression transversale, résistance aux chocs) doivent résis-
ter aux charges qui se produisent.
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Seuls des câbles originaux de la marque HABEGGER (reconnaissable à un toron bleu et une bague
d'identification) adaptés doivent être utilisés
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Le câble de traction ne doit pas être lubrifié et doit être maintenu propre.
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Le diamètre du câble doit correspondre aux informations mentionnées sur la plaque signalétique.
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Endommagements du câble : ne pas utiliser de câbles écrasés, vrillés, non ronds ou pliés, ni de câbles
tordus ou dont les torons sont cassés. (ISO 4309) Dans le cas contraire, le câble risque de s'enchevêtrer
(formation de nœuds) à l'intérieur du treuil manuel. Il sera alors impossible de soulever ou d'abaisser la
charge.
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Câbles avec des fils cassés : à retirer soigneusement et correctement.
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Ne pas faire passer les raccordements de câbles, manchons, têtes de compression, épissures courtes,
etc. dans le système d'entraînement.
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Si le câble passe par des endroits présentant des arêtes vives, des obstacles, etc., le protéger avec des
rouleaux d'appui appropriés ou des cales en bois ou en plastique.
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L'extrémité libre du câble (10) doit être enroulée de manière appropriée (galets, bobines) pour des lon-
gueurs supérieures à 20 m. La torsion du câble, la grue, les plis, etc. doivent impérativement être évités!
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Il est interdit d'effectuer des opérations de soudage sur le crochet d'attelage ou sur le câble. En cas de
soudage électrique effectué sur d'autres pièces, veillez également à ce que le courant de soudage ne
soit pas conduit par le câble de traction ou par l'appareil.
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Remplacer ou réparer le crochet si le cliquet de sécurité fait défaut.
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Le câble de traction ne doit pas être utilisé pour fixer une charge.
2.7.5 Insertion de câble
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Porter des gants pour manipuler les câbles métalliques.
2.8
Travaux
2.8.1 en général
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L'actionnement de tous les leviers de manœuvre doit toujours se faire manuellement, ou avec l'entraî-
nement hydraulique conçu à cet effet.
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Lors du travaux, assurez-vous que ni le carter ni le câble ne sont déviés ou inclinés par des objets ou des
obstacles.
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Ne pas stationner dans la zone de danger des charges, des poulies de renvoi, des poulies de mouflage et
des câbles!
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Il est interdit de travailler sous des charges levées si celles-ci ne sont pas sécurisées !
Sécuriser les charges suspendues pour les empêcher de tourner librement sur elles-mêmes.
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Vous ne pouvez toujours qu'actionner soit le levier de marche avant, soit celui de marche arrière, mais
jamais les deux à la fois.
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