Publicité
Montage
Réglage du fin de course „sorti" (vis de réglage 1)
Réduction de la
course :
Augmentation de
la course :
Tab. 4 Réglage vis de réglage 1
Réglage du fin de course „rentré" (vis de réglage 2)
Réduction de la
course :
Augmentation de
la course :
Tab. 5 Réglage vis de réglage 2
4.4.3
Fonctionnement du vérin
ATTENTION
Risque de destruction du vérin dû à une mauvaise utilisation.
• Le coupe-circuit thermique ne doit pas servir de disjoncteur de surcharge.
• L'inversion rapide du sens de déplacement du vérin est interdite.
• Le vérin doit être immobilisé avant la modification du sens de déplacement.
22
Tournez dans la direc-
tion "–" MOINS
Tournez dans la direc-
tion "+" PLUS
Tournez dans la direc-
tion "–" MOINS
Tournez dans la direc-
tion "+" PLUS
La position de fin de course
est décalée en direction "ren-
tré".
(La sortie de la tige de piston
est réduite)
La position de fin de course
est décalée en direction "sor-
ti".
(La sortie de la tige de piston
est augmentée)
La position de fin de course
est décalée en direction "sor-
ti".
(La sortie de la tige
de piston est réduite)
La position de fin de course
est décalée en direction "ren-
tré".
(La rentrée de la tige
est augmentée)
Publicité
