AVERTISSEMENT :
Utiliser exclusivement des pièces identiques à celles
d'origine pour les réparations. L'usage de toute autre
pièce pourrait créer une situation dangereuse ou
endommager l'outil.
AVERTISSEMENT :
Toujours porter une protection oculaire avec écrans
latéraux certifiée conforme à la norme ANSI Z87.1. Si
cette précaution n'est pas prise, des objets peuvent être
projetés dans les yeux et causer des lésions graves.
AVERTISSEMENT :
Avant d'inspecter, nettoyer ou entretenir l'équipement,
couper le moteur, attendre que toutes les pièces en
mouvement s'arrêtent, déconnecter le fil de la bougie et
l'écarter de la bougie. Le non-respect de ces instructions
peut entraîner des blessures graves ou des dégâts
matériels.
ENTRETIEN GÉNÉRAL
Éviter d'utiliser des solvants pour le nettoyage des pièces en
plastique. La plupart des matières plastiques peuvent être
endommagées par divers types de solvants du commerce.
Utiliser un chiffon propre pour éliminer la saleté, la poussière,
l'lubrifiant, la graisse, etc.
AVERTISSEMENT :
Ne jamais laisser de liquides tels que le fluide de freins,
l'essence, les produits à base de pétrole, les lubrifiants
pénétrantes, etc., entrer en contact avec les pièces en
plastique. Les produits chimiques peuvent endommager,
affaiblir ou détruire le plastique, ce qui peut entraîner des
blessures graves.
Seules les pièces figurant sur la liste de contrôle sont conçues
pour être réparées ou remplacées par l'utilisateur. Toutes
les autre pièces doivent être remplacées dans un centre de
réparations agréé.
Avant de lancer le moteur, prendre les précautions
suivantes :
Vérifier que tous les boulons, écrous, etc. sont bien serrés.
S'assurer que le filtre à air est propre.
Vérifier les niveaux lubrificant moteur et de de carburant ;
faire l'appoint selon le besoin.
Regarder si le lieu de travail présente des dangers.
En cas de vibrations ou bruits excessifs arrêter
immédiatement la machine.
ENTRETIEN
ENTRETIEN DE bUSE
Une pression de pompe excessive (sensation d'impulsion
au serrage de la gâchette) peut être le résultat d'une buse
bouchée ou sale.
Arrêter le nettoyeur et fermer l'arrivée d'eau. Appuyer sur
la gâchette pour relâcher la pression d'eau.
Retirer la buse de la lance de pulvérisation.
NOTE : Ne jamais diriger la lance de pulvérisation vers
le visage.
Pour retirer toute matière étrangère engorgeant ou
obstruant la buse, souffler les débris ou les retirer à l'aide
d'une aiguille fine.
À l'aide d'un tuyau d'arrosage, rincer les débris de la buse
en rinçant à l'envers (en dirigeant le jet de l'extérieur vers
l'intérieur).
Reconnecter la buse sur la lancette.
Ouvrir l'arrivée d'eau et démarrer le moteur.
ENTRETIEN DE LA POMPE
Inspectez visuellement et régulièrement la pompe. Si vous
constatez une fuite d'lubrifiant autour des joints d'étanchéité
de la pompe, confiez la réparation de la laveuse à pression
à un centre de réparations agréé.
La pompe de la laveuse à pression ne renferme aucune
pièce qui peut être réparée par l'utilisateur. Toute tentative
de procéder à l'entretien de la pompe ou de la modifier peut
endommager la laveuse à pression et annuler la garantie
du produit.
REMISAGE DU NETTOyEUR HAUTE
PRESSION
Voir la figure 21.
NOTE : L'utilisation régulière d'un stabilisateur de
carburant et d'un protecteur de pompe permettra une
meilleure performance de l'appareil et augmentera la
durée de vie de la pompe. Voir la liste des pièces de
rechange pour obtenir les formats disponibles et les
numéros de pièces des articles et commander des pièces
en appelant le Service à la clientèle.
Laisser la machine refroidir pendant environ 30 minutes
avant de la remiser. Remiser la machine dans un endroit
sec à l'abri des intempéries.
Il est important de remiser ce produit à l'abri du gel. Toujours
vider l'eau de tous les flexibles, de la pompe, du réservoir
de carburant et du seau de détergent avant de remiser
l'équipement.
Ranger le nettoyeur à haute pression après avoir brûlé
tout le carburant en laissant tourner le moteur. L'essence
stockée peut s'éventer en 30 jours.
NOTE : S'assurer que l'alimentation en eau est branchée
et ouverte au moment de faire fonctionner le moteur de
la laveuse à pression.
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