Télécharger Imprimer la page

UMBRA RIMORCHI 29040 Instructions De Montage page 9

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 17
Удалить защитную массу из-под автомобиля в местах контакта между кузовом и устройством
фаркопа, нанести антикоррозийную краску на открытые места. Присутствуют все необходимые
отверстия для крепления на тягово-сцепном устройстве транспортного средстваt.
1.
Снять задний бампер и балку его крепления;
2.
Снять устройство выхлопной трубы и защитную плёнку в местах крепления «1»;
3.
Поставить устройство фаркопа согласно отверстиям «1» и скрепить их;
4.
ТОЛЬКО ДЛЯ PEUGEOT 1007: Перед установкой устройства фаркопа отогнуть вверх часть
4. 4.
железной пластинки сзади транспортного средства таким образом, чтобы она пересекалась
с двумя тяговыми стержнями поперечной балки фаркопа;
5.
Скрепить болтами, как указано в схеме;
6.
Подключить электрику и розетку, следуя инструкциям, указанным в брошуре «Технического
обслуживания» автомобиля и положениям, указанным в приложенной схеме электрического
набора;
7.
Поставить на место устройство выхлопной трубы, а затем и сам бампер, скрепив его с
поперечной балкой фаркопа в местах «2».
Перед установкой убедиться, что устройство фаркопа отвечает транспортному средству,
на который он будет установлен; проверить, чтобы номер омологации или тип транспортного
средства в техническом паспорте, были указаны в докуменах на фаркоп. В противном
случае необходимо обратиться в главный офис (umbrarimorchi@umbrarimorchi.it) для
разъяснения или запроса обновлённых документов.
Тягово-сцепное устройство является элементом безопасности и должно быть установлено
только специализирующимся персоналом.
Повреждённые или изношенные части фаркопа должны быть заменены специалистом на
оригинальные.
Запрещается изменять или самостоятельно ремонтировать тягово-сцепное устройство.
Шар тягово-сцепного устройства должен быть всегда чистым и смазанным. Для большей
безопасности периодически проверять диаметр шара; в случае, если диаметр расширился
до 49 мм, тягово-сцепное устройство нельзя использовать, пока шар не будет заменён.
После пробега 1000 км проверить тягово-сцепное устройство и закрепить ещё раз все
болтами, как указано на странице по установке.
ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ
НЕВИДИМЫЙ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПОДРОЗЕТНИК
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
Cod. 29040 • Rev. 1.1 • 12/08/2022
ПРИМЕЧАНИЕ

Publicité

loading

Ce manuel est également adapté pour:

29040/vm