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Pour nettoyer le moteur de ventilateur et la roue de ventilateur :
1. Retirez et démontez le ventilateur comme suit :
a. Retirez le panneau d'accès du ventilateur (consultez la
figure 20).
b. Débranchez les prises à 5 et 4 broches du moteur de
ventilateur intérieur. Retirez le condensateur, le cas
échéant.
c. Pour tous les modèles d'appareils, déposez le ventilateur.
Retirez les vis qui retiennent le ventilateur au
compartiment de ventilateur et glissez- -le hors de
l'appareil. Faites attention de ne pas déchirer l'isolant du
compartiment de ventilateur.
d. Tracez un repère sur le ventilateur et la roue de
ventilateur en relation avec le compartiment de
ventilateur en vue du réassemblage.
e. Desserrez les vis de pression fixant la roue de ventilateur
à l'arbre du moteur, retirez les vis fixant le support de
moteur au carter, puis glissez le moteur et le support de
moteur hors du carter.
2. Retirez et nettoyez la roue de ventilateur comme suit :
a. Tracez un repère d'orientation sur la roue de ventilateur
en vue du réassemblage.
b. Soulevez la roue de ventilateur pour la sortir du carter.
Lorsque vous manipulez ou nettoyez la roue de
ventilateur, assurez- -vous de ne pas déplacer les masses
d'équilibrage (agrafes) sur les pales de la roue de
ventilateur.
c. À l'aide d'une brosse, retirez la saleté incrustée sur la
roue de ventilateur et le carter. Retirez ensuite la peluche
et la saleté sur la roue de ventilateur et le carter à l'aide
d'un aspirateur et d'une brosse douce. Retirer la graisse
et l'huile avec un solvant léger.
d. Réassemblez la roue de ventilateur dans le carter.
e. Réassemblez le moteur dans le carter. Assurez- -vous de
serrer les vis de pression sur les plats de l'arbre du
moteur, et non sur la partie ronde. Remettez le
ventilateur en place dans l'appareil. Remettez le
condensateur en place.
f. Branchez les prises à 5 et 4 broches au moteur de
ventilateur intérieur.
g. Réinstallez les panneaux d'accès du ventilateur
(consultez la figure 20).
3. Rebranchez l'alimentation électrique de l'appareil. Mettez
l'appareil en marche et vérifiez le sens de rotation et la
vitesse du moteur durant les cycles de chauffage et de
refroidissement.
Ventilateur de tirage induit (air de combustion)
Le ventilateur de tirage induit comprend un moteur, un carter et
une roue de ventilateur de tirage induit.
Nettoyez l'ensemble périodiquement pour assurer un débit d'air
approprié et un rendement de chauffage optimal. À l'automne,
inspectez la roue de ventilateur puis périodiquement pendant la
saison de chauffage. Au cours de la première saison de chauffage,
vérifiez la roue de ventilateur toutes les deux semaines pour
déterminer la fréquence de nettoyage appropriée.
Pour l'inspection de la roue de ventilateur, retirez le coupe- -tirage.
À l'aide d'une lampe de poche, inspectez la roue de ventilateur. Si
la roue de ventilateur doit être nettoyée, retirez le ventilateur de
tirage induit comme suit :
1. Retirez le panneau d'accès de commande (consultez la
figure 20).
2. Retirez les 5 vis fixant le ventilateur de tirage induit au
couvercle du boîtier de fumée.
3. Faites glisser l'ensemble hors de l'appareil. (Consultez la
Fig. 22). Nettoyez la roue de ventilateur. Si un nettoyage
plus poussé est requis, observez les étapes 4 et 5.
4. Retirez les 2 vis de pression, puis enlevez la roue de
ventilateur.
5. Pour déposer le moteur de ventilateur de tirage induit,
retirez les vis fixant le moteur au carter de ventilateur.
6. Pour réinstaller l'ensemble, inversez l'ordre des étapes
ci- -dessus.
Passages de gaz de combustion
Pour l'inspection du boîtier de fumée et des parties supérieures de
l'échangeur thermique :
1. Retirez le ventilateur de tirage induit selon les directives de
la section Ventilateur de tirage induit.
2. Retirez les 11 vis fixant le couvercle du boîtier de fumée
(consultez la figure 19) à l'échangeur thermique. Inspectez
les échangeurs thermiques.
3. Au besoin, nettoyez toutes les surfaces à l'aide d'une brosse
métallique.
Interrupteur de limite
Retirez le panneau d'accès du ventilateur (consultez la figure 20).
L'interrupteur de limite est situé sur le compartiment de ventilateur.
Allumage du brûleur
Cet appareil est doté d'un système d'allumage par étincelle à
verrouillage à 100 %. Le module d'allumage (IGC) est situé dans le
boîtier de commande (consultez la figure 19). Le module
comprend une DEL d'autodiagnostic. Pour les réparations,
reportez- -vous à l'étiquette de schéma ou au tableau 7 dans ces
directives pour l'interprétation de la DEL d'autodiagnostic.
Si l'appareil se verrouille, il est possible de le réinitialiser en
coupant momentanément l'alimentation ou en tournant le sélecteur
du thermostat à OFF (arrêt).
Brûleurs principaux
Avant chaque saison de chauffage, recherchez des dommages ou
un blocage pouvant être occasionnés par la corrosion ou autres
causes possibles. Observez les flammes du brûleur principal et
réglez le brûleur au besoin.
Retrait du module de gaz
Pour retirer le module de gaz aux fins de réparation :
1. Fermez le robinet de gaz principal.
2. Coupez l'alimentation électrique de l'appareil et placez une
étiquette de verrouillage.
3. Retirez le panneau d'accès de commande (consultez la
figure 20).
4. Débranchez le tuyauterie de gaz de la vanne de gaz de
l'appareil.
5. Enlevez le support du compartiment de ventilateur en
retirant les 2 vis sur le côté gauche du compartiment de
commande sur le panneau du compartiment de ventilateur.
Faites glisser la partie inférieure du support vers l'avant
pour le retirer. (Consultez la figure 19.)
6. Débranchez les fils de la vanne de gaz. Identifiez chaque fil.
7. Retirez la vis fixant le porte- -brûleur à la base de l'appareil
(consultez la figure 19).
8. Sortez partiellement le porte- -brûleur de l'appareil (consultez
les figures 19 et 22). Retirez l'allumeur et débranchez les fils
du détecteur du brûleur. Débranchez les fils de l'interrupteur
du retour de flamme.
9. Sortez le porte- -brûleur de l'appareil (consultez les figures
19 et 22).
10. Pour réinstaller l'ensemble, inversez l'ordre des étapes
ci- -dessus.
11. Vérifiez les raccords à la recherche de fuites.
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