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Dépannage
Contrôle visuel :
Un seul moteur principal (Main) peut être présent. Le
moteur principal (Main) dispose de la plus élevée
adresse, conformément au nombre total de moteurs.
L'adresse figure sur la plaque signalétique du
moteur. Les moteurs secondaire sont numérotés
dans l'ordre décroissant. Exemple: dans un groupe
composé de 2 moteurs, il y a un moteur principal
Main 2 (M2) et un moteur secondaire Sub 1 (S1).
Attention: cet adressage vaut uniquement à l'état à la
livraison. En effet, en cas de re-adressée avec le
logiciel SCS, l'adressage défini en usine n'est plus
valable.
Câblage :
Le groupe est-il correctement câblé ?
Voir les schémas de câblage.
Remise à zéro:
Procéder à une remise à zéro.
Pour ce faire, le logiciel SCS avec BI-BT2
ou l'aimant spécial MAG502 sont requis
.
Appeler le SAV de D+H:
Configuration des motorisations requise.
Requiert le logiciel SCS et BI-BT2
y compris câble de connexion (30.006.23).
Nettoyage et entretien
L'inspection et l'entretien doivent être effectués dans
le respect des consignes de D+H. Seules des pièces
de rechange D+H d'origine peuvent être employées.
En cas de présence de saletés, utiliser un chiffon doux
et sec.
Ne pas utiliser de détergents ou de solvants.
Déclaration de conformité
Nous déclarons sous notre propre responsabilité que
le produit décrit sous Caractéristiques tech-niques est
en conformité avec les réglementations suivants :
2014/30/EU, 2014/35/EU, 2011/65/EU
S.I. 2016/1091, S.I. 2016/1011, S.I. 2012/3032
Dossier technique auprès de :
D+H Mechatronic AG, D-22949 Ammersbek
Dirk Dingfelder
CEO
25.09.2023
99.823.99 2.1/09/23
Maik Schmees
CTO
Description des fonctions
Un groupe de synchronisation ZA-K-BSY+ (-HS)
peut se composer de maximum 8 moteurs qui
communiquent par le biais d'un bus. Chaque moteur
p o s s è d e s a p r o p r e a d r e s s e , l a q u e l l e e s t
configurable à l'aide du logiciel SCS.
Le moteur avec l'adresse la plus élevée d'un groupe
de synchronisation est le moteur principal (Main),
lequel pilote les autres moteurs, les moteurs
secondaire (Sub). Les différences de force entre les
moteurs d'un groupe de synchronisation sont
équilibrées par une régulation intelligente de
position et de force. En cas de dysfonctionnement ou
de panne de l'un des moteurs, tous les autres sont
désactivés.
Elimination des déchets
Les appareil électrique, ainsi que leurs accessoires,
batteries et emballages, doivent pouvoir suivre chacun
une voie de recyclage appropriée. Ne jetez pas votre
appareil électroportatif avec les ordures ménagères !
Seulement pour les pays de l'Union Européenne :
Conformément à la directive européenne 2012/19/EU
relative aux déchets d'équipements électriques et
électroniques et sa réalisation dans les lois nationales,
les outils électroportatifs dont on ne peut plus se servir
doivent être séparés et suivre une voie de recyclage
appropriée.
Français
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ZA-K-BSY+
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