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La pompe est un modèle à engrenage auto-aspirante tournant à droite (vu de l'arbre) :
Elle intègre un filtre d'admission et un régulateur de pression fioul.
Elle est réglée pour un système bitube mais peut être convertie en système monotube.
Température ambiante (sous le capot)
Plage de pression du constructeur
Dépression max.
Pression max. permise à l'admission
Pression max. permise au refoulement
Débit aspiré de la pompe max. à 10 bar
La pompe est un modèle à engrenage auto-aspirante tournant à droite (vu de l'arbre) :
Elle intègre un filtre d'admission et un régulateur de pression fioul.
Elle est réglée pour un système bitube mais peut être convertie en système monotube.
Température ambiante (sous le capot)
Plage de pression du constructeur
Dépression max.
Entrée de pression max.
Débit aspiré de la pompe max. à 10 bar
Le système monotube est interdit dans certains pays. Se reporter à la législation en vigueur.
Purger soigneusement la pompe fioul lors de la mise en service
Pompe fioul DANFOSS BFP41R3
1 Électrovanne
2 Filtre fioul
3 Départ vers gicleur
4 Conversion bitube / monotube
5 Aspiration fioul
6 Retour fioul
7 Prise de mesure vacuomètre (Dépression)
8 Vis de réglage pression pompe : de 9 bar à 15 bar
9 Prise de mesure manomètre (Pression)
50°C
7 - 15 bar
0.35 bar
2 bar
2 bar
45 l/h
Pompe fioul SUNTEC AS47
1 Électrovanne
2 Prise de mesure manomètre (Pression)
3 Départ vers gicleur
4 Retour fioul (Conversion bitube / monotube)
5 Aspiration fioul
6 Filtre fioul
7 Prise de mesure vacuomètre (Dépression)
8 Vis de réglage pression pompe : de 9 bar à 15 bar
50°C
7 - 15 bar
0.35 bar
2 bar
45 l/h
TIGRA 3 CF 520 LX
05/2020 - 420011056700 - 7763156 / 01
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