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Afin que l'abrasif puisse être inséré avec facilité sur le tambour, nous vous conseillons
d'utiliser du talc dans l'abrasif ou sur le tambour.
4.4 – Réglage du parallélisme
La machine repose sur trois roues porteuses dont deux sont disposées à l'avant, la troisième
étant pivotante à l'arrière.
Les deux roues avant sont réglables de trois façons différentes :
- En abaissant la poignée d'embrayage, après le démarrage du moteur, les roues
rentrent dans le châssis et la machine est en état de fonctionnement.
- A l'arrière, une vis de réglage permet de faire pression sur le tambour. Celle-ci
est différente selon le grain de l'abrasif.
- Pour un parallélisme parfait, une vis de réglage est prévue sur le côté droit du
châssis, afin de poncer sur toute la largeur du tambour pour un ponçage régulier.
Celle-ci est accessible à travers une fente aménagée dans la paroi latérale, côté
insertion tambour. Au moyen d'une clé de 11, il est possible de serrer ou
desserrer cette vis : si l'on constate que le papier abrasif ponce abondamment
côté poulie de la machine, on desserre la vis (mouvement à gauche) ;
inversement, si le papier ponce abondamment côté opposé, on serre la vis. Ce
réglage est effectué en atelier lors de la sortie d'usine. Il est à vérifier lors du
remplacement du tambour (échange standard).
➢ ATTENTION : La poussière de bois est dangereuse pour la santé.
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