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4.3 – Mise en place du tambour
Le tambour ponceur, d'une largeur de 201mm et muni d'un revêtement de caoutchouc
spécial, est positionné à l'avant de la machine et facilement accessible en soulevant le
couvercle.
Sa vitesse en fonctionnement est de 1850 tours /minute. Il est entraîné par un moteur
électrique au moyen d'une courroie trapézoïdale B36 ½.
Le tambour ponceur est déporté au ras du châssis, ce qui permet de poncer à quelques
millimètres des plinthes (une roulette fixée sur le couvercle du tambour assure la protection
de celles-ci).
Pour la mise en place du tambour, respecter les directives ci-après, pour ne pas
endommager la clavette :
- Engager doucement le tambour jusqu'à la clavette,
- Tourner le tambour pour trouver la clavette et le pousser à fond,
- Nettoyer régulièrement l'arbre et l'alésage du tambour en les enduisant
d'un très léger film d'huile ou de graisse.
4.3.1 – Tambour standard
La bande d'abrasif préalablement coupée à l'aide d'un gabarit est mise en place par le
serrage entre deux barres moletées. Ces barres comportent des méplats (fig.4) qui sont à
placer face à face avant d'introduire le papier abrasif dans la fente (fig.3). Par un mouvement
inverse simultané des deux barres, le papier est serré sur le tambour. Vérifier que le serrage
soit uniforme sur toute la largeur. Si celui-ci est insuffisant, placer une ou plusieurs bandes
intercalaires coupées dans les chutes d'abrasif (fig.2). Ces bandes sont alors introduites dans
la fente entre les deux extrémités de la feuille mise en place. Pour la mise en place de
l'abrasif, on peut soit coucher la machine, soit démonter le tambour.
Tambour
Gabarit
Cutter
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Rouleau
abrasif
Clés de 11
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